雷暴強(qiáng)降雨天氣，將會(huì)給物流運(yùn)輸安全帶來很大不便，極易造成重大交通事故，影響道路基礎(chǔ)設(shè)施功能，從而給道路交通安全管理工作帶來巨大壓力。因此，如何加強(qiáng)夏季強(qiáng)降雨天氣下的道路交通安全管理，最大限度地減少強(qiáng)降雨天氣對(duì)物流運(yùn)輸?shù)挠绊�，預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，務(wù)必引起高度關(guān)注。
　　夏季強(qiáng)降雨天氣對(duì)物流運(yùn)輸?shù)挠绊?br />　　一是能見度低，影響駕駛?cè)说呐袛�。附著在擋風(fēng)玻璃、反光鏡上的水汽、霧氣以及刮雨器的來回?cái)[動(dòng)，都會(huì)使駕駛?cè)说挠^察、判斷能力受到很大影響，對(duì)前方人、車、物和道路狀況往往無法做出正確判斷，緊急制動(dòng)或者制動(dòng)不及都容易導(dǎo)致道路交通事故，嚴(yán)重威脅廣大群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
　　二是路況較差，存在較大安全隱患。暴雨會(huì)造成道路濕滑，造成車輪與路面間的摩擦系數(shù)減小，輪胎抓地力降低，導(dǎo)致駕駛?cè)藢?duì)車輛的控制能力減弱。城區(qū)低洼路段經(jīng)過暴雨的沖刷可能出現(xiàn)路面下陷、橋梁坍塌、積水嚴(yán)重等問題，造成道路堵塞甚至涉水車輛熄火，存在較大安全隱患。
　　三是新手駕車，容易出現(xiàn)判斷失誤。很多新手駕駛?cè)硕剂?xí)慣于在良好的氣候條件下開車，很少或者是基本上沒有在雨天駕駛機(jī)動(dòng)車的經(jīng)驗(yàn)，單獨(dú)駕車時(shí)一旦遇到強(qiáng)降雨天氣，往往會(huì)因經(jīng)驗(yàn)不足而手忙腳亂，導(dǎo)致判斷失誤，造成交通事故。
　　四是車況不佳，容易誘發(fā)交通事故。一些貨運(yùn)駕駛?cè)私煌ò踩�意識(shí)淡薄，在強(qiáng)降雨天氣條件下駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)，往往抱著"趕路要緊"的心理，自持駕駛技術(shù)較好，超速、闖紅燈、不禮讓行人等現(xiàn)象突出，容易造成交通事故。有的車輛安全技術(shù)狀況較差，部分貨車存在超載、超限等現(xiàn)象，在雨天行駛時(shí)，車輛制動(dòng)、操控性能嚴(yán)重下降，剎車距離延長，加之視線受阻，路面較滑，一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，極易造成側(cè)滑、追尾等交通事故。
　　強(qiáng)降雨引發(fā)物流運(yùn)輸事故的成因分析
　　一方面是主觀因素影響。由于雨天往往伴隨著大風(fēng)，在這種天氣條件下，貨車駕駛?cè)笋{車時(shí)，生理上會(huì)有視線模糊、有效視距縮短的特點(diǎn)；心理上往往會(huì)出現(xiàn)煩躁等情緒，造成注意力不集中。一些駕駛?cè)藢?duì)于雨天行車沒有充分的心理準(zhǔn)備，對(duì)道路情況、機(jī)動(dòng)車情況、非機(jī)動(dòng)車和行人的情況觀察不周，超速、逆行、闖紅燈、疲勞駕駛、強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)、違法掉頭、不按規(guī)定使用燈光等交通違法行為都有可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。而對(duì)于一些危險(xiǎn)窄道、坡道、急彎路段，由于駕駛?cè)擞^察不周、視線受阻等原因，也容易發(fā)生交通事故。
　　另一方面是客觀因素制約。在夏季強(qiáng)降雨天氣下，降水量猛增，在車速較快情況下，一旦采取緊急制動(dòng)，極易發(fā)生制動(dòng)加長、車輪打滑、車輛側(cè)滑等現(xiàn)象。在夏季強(qiáng)降雨天氣下，機(jī)動(dòng)車輪胎對(duì)路面附著力降低，制動(dòng)距離加長，當(dāng)車輪"抱死"時(shí)，方向也會(huì)不受控制，車輛會(huì)在慣性作用下向兩側(cè)滑動(dòng)。此時(shí)，地面上的灰塵、油污與雨水混合形成漿狀物體，使車輛附著系數(shù)最小，側(cè)滑幾率最大。
　　做好強(qiáng)降雨天氣下的物流運(yùn)輸安全管理的建議
　　完善應(yīng)急預(yù)案，提高處置能力。建立布局合理、處置及時(shí)、人員配置到位、物資裝備到位的應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制，依托廣播、電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒介，密切關(guān)注氣象信息預(yù)報(bào)，詳細(xì)分析降雨的出現(xiàn)時(shí)間和發(fā)展趨勢(shì)。要建立健全預(yù)警系統(tǒng)，完善應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急機(jī)制和物資準(zhǔn)備，確保一旦發(fā)生大雨或者暴雨等災(zāi)害性天氣，能夠第一時(shí)間形成有效的社會(huì)救助機(jī)制，有效提高對(duì)緊急事件快速反應(yīng)和抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力，為物流車輛及交通參與者提供快捷的緊急救助服務(wù)。
　　做好安全宣傳，提高安全意識(shí)。結(jié)合夏季強(qiáng)降雨天氣下的交通事故發(fā)生特點(diǎn)，深入開展交通安全宣傳工作，通過上交通安全課、擺放交通安全宣傳展板、播放交通安全宣傳影片、開展交通安全知識(shí)競賽等各種形式多樣、生動(dòng)活潑的交通安全宣傳形式，強(qiáng)化安全意識(shí)和守法意識(shí)，督促其自覺抵制各類交通違法行為。應(yīng)以交通安全宣傳"十有"和"平安行·你我他"行動(dòng)為契機(jī)，通過廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)、微博、QQ群、手機(jī)短信平臺(tái)等形式，及時(shí)發(fā)布最新路況信息和安全行車注意事項(xiàng)，全方位、多角度、深層次地開展交通安全宣傳，切實(shí)增強(qiáng)廣大交通參與者的交通安全意識(shí)，全面做好雨天交通事故預(yù)防工作。
　　加強(qiáng)巡邏密度，提高管控能力。加強(qiáng)交管、氣象部門的協(xié)作配合，建立氣象信息通報(bào)制度，及時(shí)更新和發(fā)布最新氣象信息，提前采取應(yīng)對(duì)措施，保障道路交通安全。充分利用現(xiàn)代通信技術(shù)，通過微信、大屏幕、手機(jī)短信平臺(tái)等，使物流駕駛?cè)嗽诘谝粫r(shí)間獲取最新路況和氣象信息。進(jìn)一步加強(qiáng)巡邏密度，及時(shí)排查路面上可能引發(fā)交通擁堵的各種交通安全隱患，對(duì)于因積水造成熄火、拋錨的車輛，要及時(shí)清理疏導(dǎo)，排除故障，一時(shí)難以排除的，要設(shè)警示標(biāo)志或就地設(shè)點(diǎn)執(zhí)勤指揮，以免發(fā)生交通事故。對(duì)已經(jīng)發(fā)生交通事故的現(xiàn)場，要及時(shí)予以勘察處理，無人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失較小的，要適用簡易程序快速處理，遇有重大事故立即向上級(jí)報(bào)告。在現(xiàn)場指揮疏導(dǎo)交通的同時(shí)，協(xié)助事故處理人員開展工作，以最快速度恢復(fù)交通，保障雨天道路暢通。
　　快速處置事故，防止二次事故。高度重視夏季強(qiáng)降雨天氣下的道路交通安全管理工作，把警力最大限度地投放到一線，在交通流量大的路段設(shè)立執(zhí)勤檢查點(diǎn)，采用定點(diǎn)執(zhí)勤與流動(dòng)巡邏相結(jié)合的方式，及時(shí)指揮疏導(dǎo)車輛，確保道路暢通。嚴(yán)格落實(shí)路段承包責(zé)任制，將雨天事故預(yù)防工作細(xì)化、量化到每一個(gè)民警身上，認(rèn)真做好值班備勤工作，通過警車壓速前導(dǎo)、喊話提醒等方式，引導(dǎo)過往車輛保持安全車速、注意交通安全。同時(shí)，要提高大雨或暴雨天氣下的交通事故處置能力，對(duì)因大雨或暴雨等惡性天氣引發(fā)的道路交通事故，要在確保安全的情況下突出一個(gè)"快"字，從接警、出警、現(xiàn)場勘察、事故處置等各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格要求，堅(jiān)決避免長時(shí)間的交通堵塞及二次事故的發(fā)生。
　　排查安全隱患，保障道路暢通。為預(yù)防和減少夏季強(qiáng)降雨天氣下的交通事故的發(fā)生，確保行車安全，相關(guān)職能部門要提前做好道路交通安全隱患排查工作，對(duì)重點(diǎn)危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)路段進(jìn)行綜合整治，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)，并督促相關(guān)部門落實(shí)整改，堅(jiān)決各類消除道路交通安全隱患。對(duì)短時(shí)間內(nèi)不能整改的危險(xiǎn)路段，要增設(shè)警示標(biāo)志等臨時(shí)措施，有效預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。對(duì)因惡劣天氣造成樹木、電線桿、廣告牌等被破壞影響通行的，要及時(shí)清理排除。一時(shí)難以清除的，要及時(shí)設(shè)置警示標(biāo)志并聯(lián)系相關(guān)部門盡早解決，將障礙物的影響降到最低，確保車輛安全通行。