身世介紹：2013年3月，1號(hào)店正式推出自營生鮮，開始從新鮮水果做起，其服務(wù)范圍僅限于上海地區(qū)；同年8月28日，1號(hào)店生鮮品類在北京正式推出，運(yùn)營頻道命名為"1號(hào)生鮮"，由此，1號(hào)店成為了北京首家自營生鮮的綜合電商。"1號(hào)生鮮"在北京首批上線的生鮮產(chǎn)品主要以水果為主，種類超過70種，涵蓋了國內(nèi)外一些備受消費(fèi)者喜愛的水果品類。隨后，其自營蔬菜也正式上線，蔬菜品類對(duì)供應(yīng)鏈的要求更高。
　　目前，1號(hào)店自營生鮮主要在上海、北京兩地運(yùn)營，其采用的是自建冷鏈（占70%）和外包方式進(jìn)行全程冷鏈運(yùn)輸?shù)呐渌湍Ｊ�，并同時(shí)執(zhí)行"中心城區(qū)訂單出庫后24小時(shí)送達(dá)、郊區(qū)48小時(shí)送達(dá)"的生鮮限時(shí)配送標(biāo)準(zhǔn)，以及"簽收前先驗(yàn)貨"、"48小時(shí)內(nèi)退換貨"等保障政策。
　　小編點(diǎn)評(píng)：作為國內(nèi)進(jìn)軍自營生鮮領(lǐng)域較早的綜合電商，1號(hào)店具有十分強(qiáng)大的供應(yīng)鏈管理體系。
　　眾所周知，物流配送"最后一公里"問題所面臨的不利環(huán)境包括一線城市交通狀況不良、市中心租金貴、針對(duì)運(yùn)輸工具的法規(guī)不明確等諸多方面，而1號(hào)店通過自己開發(fā)的一些PPA工具，創(chuàng)造出了移動(dòng)配送站的模式，利用運(yùn)輸工具進(jìn)行移動(dòng)配送，可以在停車場或者是小區(qū)門口實(shí)現(xiàn)貨物、單證的交接轉(zhuǎn)移，甚至包括錢款等。從這一角度看，1號(hào)店在生鮮領(lǐng)域上不僅解決了配送時(shí)效性問題，其更深層意義是縮短了產(chǎn)地到顧客的供應(yīng)鏈長度，使供應(yīng)鏈管理更加優(yōu)化，從而實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營成本的有效控制。
　　縱觀國內(nèi)整個(gè)生鮮領(lǐng)域，雖然順豐優(yōu)選、京東商城等知名的大型企業(yè)在涉足生鮮過程中，不僅戰(zhàn)略規(guī)劃清晰，而且服務(wù)種類多樣、服務(wù)范圍廣闊，但現(xiàn)實(shí)卻發(fā)展平平。與之相比，1號(hào)店在品類、地域、服務(wù)等方面上都不及順豐和京東，但是，其憑借著PPA等先進(jìn)技術(shù)工具，提升了供應(yīng)鏈核心競爭力，實(shí)現(xiàn)了增加消費(fèi)者的黏性，并加大了消費(fèi)者的回購率。由此可見，"互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)+供應(yīng)鏈管理"才是生鮮電商決戰(zhàn)未來的關(guān)鍵。