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天然氣重卡反彈,LNG車撥云見日

來源:大理滄龍物流有限公司   發(fā)布人:admin   發(fā)布時間:2016年8月6日   點擊:1495次
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      年上半年,中、重卡銷量連續(xù)6個月保持了兩位數(shù)的正增長,大大超出年初時大多數(shù)業(yè)內(nèi)人士對市場走勢的謹(jǐn)慎判斷。
  中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,今年前6個月重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)銷量為34.03萬輛,同比增長超過15%;中型卡車(含非完整車輛)上半年銷售了10.80萬輛,同比增長接近16%。在經(jīng)歷了2014年到2015年連續(xù)18個月的"冰川期"后,中、重卡市場開始"回暖"。
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多重因素促觸底反彈

      業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,今年上半年的卡車銷量增長主要歸功于我國物流運輸業(yè)的發(fā)展。陜重汽銷售公司銷售總監(jiān)劉鑫告訴記者:"上半年重卡銷量的增長主要是物流類車輛帶動的,牽引車和載貨車銷量較大。陜汽目前牽引車和載貨車銷量已經(jīng)占到總銷量的80%。" 今年1~6月,我國半掛牽引車銷量為16.67萬輛,同比增長31.26%。中國汽車工業(yè)協(xié)會專家譚秀卿說:"牽引車銷量占重卡總銷量的比重增大,說明我國重卡市場正在向成熟轉(zhuǎn)變,成熟卡車市場50%~60%是牽引車。" 今年房地產(chǎn)市場的"回暖"、一些基礎(chǔ)工程建設(shè)項目也陸續(xù)開工,對中、重卡的銷量有所促進(jìn)。上半年,重型自卸車銷量雖然同比仍然是負(fù)增長,但降幅在逐月縮小;而中型自卸車銷量更是連月增長,6月同比增長將近34%。"一些城市工程項目,比如修地鐵、建機(jī)場等使得局部地區(qū)自卸車的銷量穩(wěn)中有升。"劉鑫告訴記者。 商用車領(lǐng)域資深人士楊再舜補(bǔ)充道:"中、重卡市場每三、四年完成一個淘汰舊車、置換新車的周期,今年到了重卡銷售大年。此外,;愤\輸車、特裝車等專用車也刺激了重卡底盤的銷量,比如,消防車以前基本都采用進(jìn)口車型,近幾年采用國產(chǎn)品牌車型的數(shù)量在增多。"

天然氣車增幅轉(zhuǎn)正

      在重卡細(xì)分市場中,最引人注目的是天然氣重卡,它在經(jīng)歷了15個月的銷量大幅下滑之后,今年上半年終于銷量增幅轉(zhuǎn)正。2016年4月,天然氣重卡同比銷量增長45.34%;5月增幅為15%;6月同比增長3.67%。"天然氣重卡銷量增長得益于柴油和天然氣價格差縮小。"譚秀卿說。從去年年末到現(xiàn)在,一些地區(qū)的天然氣價格有所下調(diào),并且今年4月、5月、6月國內(nèi)成品油價格4次上漲,正是在這段時間天然氣重卡銷量增長。 "上半年,天然氣重卡在局部地區(qū)增量較大,比如山西、新疆、內(nèi)蒙古等傳統(tǒng)的天然氣重卡市場,有些地區(qū)天然氣價格降到每立方米3元以下。另外,一些能源公司對大客戶有優(yōu)惠政策,比如,大客戶的天然氣車比較多,就要建設(shè)自己的加氣站,能源公司會為它提供優(yōu)惠的氣價。"劉鑫告訴記者。還有,天然氣重卡整體的運營成本比柴油車低。"國四、國五排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車運營過程中必須定期加尿素,尿素也不便宜,它的運營成本比天然氣車高很多。"楊再舜說,"所以一旦柴油和天然氣的價格差縮小,天然氣重卡市場就會復(fù)蘇

 

下半年預(yù)期謹(jǐn)慎

       從中汽協(xié)的數(shù)據(jù)來看,今年1月到6月,一汽解放的重卡銷量始終是業(yè)內(nèi)第一名,上半年總銷量為7.1萬輛,超過第二名近6000輛,一舉扭轉(zhuǎn)去年年末排位下滑到第三的頹勢。上汽紅巖也從2015年末的第10名上升到第8名。這兩家企業(yè)上半年重卡銷量的同比增幅遠(yuǎn)超其他企業(yè),分別為68.73%和67.17%。譚秀卿分析認(rèn)為:"一汽解放高居榜首得益于牽引車賣得好,尤其是J6系列。自去年10月,它的牽引車就一枝獨秀。"而上汽紅巖調(diào)整了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和營銷策略之后,也開始發(fā)力。 雖然今年前6個月,重卡銷量一直保持著兩位數(shù)的增幅,但業(yè)內(nèi)人士對下半年的預(yù)期還是比較謹(jǐn)慎。"從長期來看,我國仍然處于經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的大環(huán)境,上半年的銷量增長并不意味著重卡市場會大幅躍升,全年的增幅可能在10%左右。"劉鑫說。 "宏觀經(jīng)濟(jì)方面,國家仍然在淘汰落后產(chǎn)能,另外,二季度是重卡銷售旺季,銷量較大,因此第三季度可能不會有兩位數(shù)的增長了。"譚秀卿認(rèn)為。 "明年1月1日全國實施國五排放標(biāo)準(zhǔn),整車價格又會上漲,大部分客戶對價格很敏感,因此下半年客戶的購車意愿可能受阻。"楊再舜說,"重卡市場下半年可能呈現(xiàn)一位數(shù)的增幅。"