從1995年底國(guó)家計(jì)劃委員會(huì)委托中國(guó)海油牽頭組織開(kāi)展東南沿海地區(qū)適量進(jìn)口LNG的規(guī)劃研究，到中國(guó)第一座LNG接收站--廣東大鵬LNG接收站投產(chǎn)，歷經(jīng)10年時(shí)間；從第一座LNG接收站投產(chǎn)到今天，又歷經(jīng)了一個(gè)10年。目前，中國(guó)已有12個(gè)LNG接收站投入運(yùn)營(yíng)，截止2015年底，LNG進(jìn)口總量累計(jì)達(dá)到1.17億噸。從中國(guó)LNG接收站儲(chǔ)罐運(yùn)營(yíng)周轉(zhuǎn)率的平均水平看，雖然與日本、韓國(guó)的周轉(zhuǎn)率差不多，但是就單個(gè)接收站看，周轉(zhuǎn)率水平差異很大。從儲(chǔ)罐總?cè)萘颗c最大周轉(zhuǎn)量、周轉(zhuǎn)率的對(duì)應(yīng)關(guān)系看，中國(guó)的大部分LNG接收站還有很大的富余能力空間。
LNG接收站儲(chǔ)罐的總?cè)萘啃枰�在保證市場(chǎng)安全用氣的前提下，根據(jù)市場(chǎng)供、用氣總量，供、用氣特性經(jīng)模擬計(jì)算確定。LNG接收站儲(chǔ)罐運(yùn)營(yíng)周轉(zhuǎn)率（＝LNG接收站年周轉(zhuǎn)量/LNG接收站儲(chǔ)罐總?cè)萘浚┦欠从辰邮照緝?chǔ)罐總?cè)萘颗c周轉(zhuǎn)量之間對(duì)應(yīng)關(guān)系的一個(gè)重要指標(biāo)。這項(xiàng)指標(biāo)不僅可以考察LNG接收站儲(chǔ)罐的利用情況，周轉(zhuǎn)能力是否有富余，還是預(yù)測(cè)和規(guī)劃中國(guó)LNG接收站建設(shè)數(shù)量和儲(chǔ)罐總?cè)萘康闹匾獏��?shù)。

1　LNG接收站儲(chǔ)罐規(guī)模的確定
LNG接收站建設(shè)儲(chǔ)罐的數(shù)量，需要綜合考慮市場(chǎng)供用總量、供用特性以及船期延誤的可能性等確定。從保證市場(chǎng)安全可靠用氣的角度，需要考慮：1）滿足日常周轉(zhuǎn)需要；2）滿足目標(biāo)用戶安全用氣需要；3）滿足目標(biāo)用戶季節(jié)調(diào)峰用氣儲(chǔ)備需要；4）根據(jù)目標(biāo)市場(chǎng)安全保障體系建設(shè)要求，與其他供應(yīng)源一起承擔(dān)的滿足目標(biāo)市場(chǎng)所有客戶的應(yīng)急用氣需要。
1.1　滿足日常周轉(zhuǎn)需要的罐容（Q1）
日常周轉(zhuǎn)需要的罐容Q1是要確保：1）船到港時(shí)，儲(chǔ)罐有足夠空間承載從船上卸下的貨物；2）儲(chǔ)罐存量能夠在下一船按期卸貨前滿足市場(chǎng)平均用量。通常，結(jié)合接收站常用船型或船期之間的平均日用氣量確定。
1.2　滿足目標(biāo)市場(chǎng)安全用氣需要的罐容（Q2）
除滿足日常周轉(zhuǎn)需要之外，還要考慮意外情況，在LNG船不能按期抵達(dá)并卸貨時(shí)，儲(chǔ)罐里的LNG有一定存量（簡(jiǎn)稱(chēng)"安全余量"）能夠保持市場(chǎng)正常用氣。實(shí)踐中主要考慮因惡劣氣象、海況等對(duì)LNG船靠泊的影響。福建LNG接收站碼頭的最大持續(xù)不可作業(yè)天數(shù)為5天，設(shè)計(jì)上的安全余量（Q2）按滿足7天用量考慮。
1.3　滿足目標(biāo)市場(chǎng)季節(jié)用氣需要的罐容（Q3）
不同的用氣市場(chǎng)有自身的用氣特性。中國(guó)北方地區(qū)市場(chǎng)的用氣季節(jié)性峰谷差很大，例如：北京地區(qū)的采暖季日用氣量是夏季日用氣量的9倍；冀中南地區(qū)2014年冬季月不均勻系數(shù)最大是1.44，最小是0.76，預(yù)測(cè)2025年月不均勻系數(shù)最大、最小值分別為1.61、0.67。對(duì)于滿足市場(chǎng)季節(jié)性用氣需求，可考慮的辦法有：1）在長(zhǎng)期資源采購(gòu)合同中明確資源供應(yīng)按市場(chǎng)季節(jié)性用氣需求安排船期計(jì)劃；2）作為補(bǔ)充，在長(zhǎng)期資源采購(gòu)合同不能滿足或不能完全滿足市場(chǎng)季節(jié)性用氣需求的情況下，通過(guò)短期或現(xiàn)貨采購(gòu)滿足季節(jié)性需求；3）建設(shè)季節(jié)調(diào)峰儲(chǔ)備罐。
在上述辦法中，第一種辦法最為經(jīng)濟(jì)、安全和可靠。早前國(guó)際LNG市場(chǎng)的購(gòu)買(mǎi)方主要以冬季用氣量大的北方地區(qū)（日本、韓國(guó)）用戶為主，資源供應(yīng)基本上是按"合理均勻"和"固定間隔"安排船期。近十多年來(lái)，中國(guó)南方地區(qū)、東南亞地區(qū)以及印度等地的夏季用氣量在不斷增加。預(yù)計(jì)隨著國(guó)際LNG市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，LNG貿(mào)易將愈加活躍。與有資源池概念的大型供應(yīng)商簽訂季節(jié)性供氣的長(zhǎng)期合同，或者與有季節(jié)性錯(cuò)峰需求的用戶合作聯(lián)合采購(gòu)，或者用戶之間（通過(guò)聯(lián)合采購(gòu)或靈活的目的地條款）相互季節(jié)性調(diào)劑船貨，以實(shí)現(xiàn)資源供應(yīng)按季節(jié)性需求安排成為可能。2002年，中國(guó)簽訂的第一個(gè)LNG資源采購(gòu)合同--廣東LNG項(xiàng)目一期資源采購(gòu)合同，就是一個(gè)根據(jù)廣東一期用戶的用氣特性，按季節(jié)性需求安排船期的合同。這是在當(dāng)時(shí)市場(chǎng)長(zhǎng)期低迷的情況下，通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)獲取資源并按季節(jié)供氣的一個(gè)比較特殊的案例。
第二種辦法通過(guò)短期合同和現(xiàn)貨采購(gòu)解決長(zhǎng)期季節(jié)性用氣需求。LNG貿(mào)易實(shí)踐中采用過(guò)這種辦法，特別是韓國(guó)。結(jié)合國(guó)際LNG市場(chǎng)近些年的狀況，理論上看這種辦法的可靠性較差。雖然過(guò)去數(shù)年LNG市場(chǎng)的現(xiàn)貨價(jià)格低迷，但在冬季還是有采購(gòu)不到現(xiàn)貨的情況。為了提高可靠性，韓國(guó)、日本的一些預(yù)計(jì)冬季資源供應(yīng)不足的用戶，在操作上一般提前三、四年或更早就開(kāi)始落實(shí)冬季資源，最晚也是在當(dāng)年夏季開(kāi)始，因?yàn)樵诙�季臨時(shí)采購(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)很大。2006年初的冬季，韓國(guó)天然氣公社（KOGAS）為保證市場(chǎng)用氣，曾高價(jià)（25美元/百萬(wàn)英熱單位）促使即將到達(dá)美國(guó)西海岸的一艘LNG船掉頭改航到韓國(guó)。
第三種辦法是建設(shè)季節(jié)調(diào)峰儲(chǔ)備罐。雖然這種辦法能夠很好地解決均勻來(lái)船、季節(jié)性用氣問(wèn)題，但是項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性面臨考驗(yàn)。季節(jié)調(diào)峰儲(chǔ)備需要多大的罐容（Q3），一般需要根據(jù)資源供應(yīng)、市場(chǎng)季節(jié)用氣特性、用氣量等預(yù)測(cè)情況，具體測(cè)算和模擬確定。
（見(jiàn)【相關(guān)鏈接】）

【相關(guān)鏈接】廣東、福建LNG接收站項(xiàng)目的一期工程均計(jì)劃建設(shè)兩個(gè)16萬(wàn)立方米的儲(chǔ)罐，以滿足Q1+Q2需要，未考慮Q3。廣東LNG項(xiàng)目的資源合同有按季節(jié)用氣需求的安排，下游市場(chǎng)落實(shí)在季節(jié)用氣安排上沒(méi)有遇到困難。福建LNG項(xiàng)目的資源合同規(guī)定船期按"合理均勻"和"固定間隔"安排，下游用氣252萬(wàn)噸，其中200萬(wàn)噸用于3個(gè)電廠的10臺(tái)燃?xì)鈾C(jī)組發(fā)電。但是福建電網(wǎng)要求燃?xì)獍l(fā)電用氣要需求滿足福建過(guò)去3年（2002－2004年）火電平均發(fā)電旬不均勻系數(shù)要求（見(jiàn)圖A）。
要滿足福建電網(wǎng)的要求，一是爭(zhēng)取資源方按季節(jié)性需求量供氣，二是建設(shè)季節(jié)用氣儲(chǔ)備罐。經(jīng)與資源方溝通，資源方表示不能夠滿足福建提出的季節(jié)性供氣要求。因此需要增加儲(chǔ)罐。經(jīng)模擬，需要增加近5個(gè)16萬(wàn)立方米的儲(chǔ)罐（見(jiàn)圖B），增加儲(chǔ)罐的結(jié)果是，福建LNG項(xiàng)目的總體經(jīng)濟(jì)性很受影響。

最后，在省政府的協(xié)調(diào)下，接收站、電廠和電網(wǎng)3家最終協(xié)商確定：1）接收站在投產(chǎn)后第四年，再投產(chǎn)兩個(gè)16萬(wàn)立方米儲(chǔ)罐；2）將接收站的儲(chǔ)罐液位情況實(shí)時(shí)提供給電網(wǎng)總調(diào)度部門(mén)；3）電網(wǎng)總調(diào)度部門(mén)結(jié)合電網(wǎng)供用電情況、LNG儲(chǔ)罐液位情況合理安排燃?xì)鈾C(jī)組發(fā)電，并積極配合接收站，確保LNG不溢罐、不放空、不低于安全余量。

1.4　滿足目標(biāo)市場(chǎng)天然氣安全保障體系建設(shè)需要的罐容(Q4)
目前，中國(guó)LNG接收站的儲(chǔ)罐建設(shè)，還未考慮為滿足目標(biāo)市場(chǎng)天然氣安全保障體系建設(shè)的需要而建設(shè)應(yīng)急安全保障備用儲(chǔ)罐。從體系建設(shè)考慮，接收站必須具備滿足保障體系要求的應(yīng)急外輸能力，但是是否還需要考慮為此目的增加建設(shè)LNG儲(chǔ)備罐？
2015年中國(guó)的LNG進(jìn)口總量約2000萬(wàn)噸，平均每5天進(jìn)口4船LNG，隨著市場(chǎng)的不斷發(fā)展，來(lái)船會(huì)更多。如果某個(gè)LNG接收站有應(yīng)急需要，在短時(shí)間內(nèi)臨時(shí)調(diào)度數(shù)船LNG進(jìn)港應(yīng)不是問(wèn)題，加上接收站已有的安全余量、季節(jié)用氣儲(chǔ)備等，以此實(shí)現(xiàn)天然氣安全供應(yīng)保障體系，已經(jīng)有很高的可靠性。因此，當(dāng)前可以不考慮因天然氣安全保障體系建設(shè)的需要而建設(shè)相應(yīng)的LNG儲(chǔ)備罐。

2　LNG接收站儲(chǔ)罐規(guī)模與周轉(zhuǎn)量、周轉(zhuǎn)率的關(guān)系

LNG接收站儲(chǔ)罐運(yùn)營(yíng)周轉(zhuǎn)率＝LNG接收站年周轉(zhuǎn)量/LNG接收站儲(chǔ)罐總?cè)萘�。LNG接收站儲(chǔ)罐總?cè)萘恳话愀鶕?jù)正常周轉(zhuǎn)需要（Q1）、安全儲(chǔ)備需要（Q2）、季節(jié)用氣儲(chǔ)備需要（Q3）模擬測(cè)算確定。由于儲(chǔ)罐投資比較大，投資建設(shè)儲(chǔ)罐通常根據(jù)實(shí)際需要分階段進(jìn)行。
理論上，在上下游均勻供用氣或上游按下游季節(jié)性需求供氣的情況下，LNG接收站儲(chǔ)罐建設(shè)只需考慮滿足Q1和Q2的需要。如果接收站的周轉(zhuǎn)量要翻一番，接收站的Q2需求相應(yīng)增加一倍，但Q1不需要增加（實(shí)踐中，多個(gè)合同供應(yīng)下，Q1需要考慮實(shí)際來(lái)船存在不均勻性而適當(dāng)增加）。在資源按"合理均勻"、"固定間隔"供應(yīng)，市場(chǎng)季節(jié)性用氣的情況下，儲(chǔ)罐建設(shè)除要滿足Q1和Q2的需要外，還需考慮滿足季節(jié)性備用儲(chǔ)罐Q3的需要，并隨周轉(zhuǎn)量的增加，除考慮相應(yīng)增加Q2外，還需要根據(jù)季節(jié)波動(dòng)情況或相應(yīng)增加Q3的規(guī)模。
經(jīng)模擬計(jì)算，在上下游均勻供用氣和上游按季節(jié)性需求供氣（假設(shè)高峰期日用氣是平均日用氣的2倍）兩種情況下，LNG接收站根據(jù)Q1+Q2確定的總罐容與LNG接收站的年最大周轉(zhuǎn)量、儲(chǔ)罐運(yùn)營(yíng)周轉(zhuǎn)率的關(guān)系分別見(jiàn)圖1和圖2。

對(duì)比圖1和圖2，即使能夠季節(jié)性供應(yīng)資源，有季節(jié)性用氣與無(wú)季節(jié)性用氣相比，同樣規(guī)模的儲(chǔ)罐總?cè)萘�，最大周轉(zhuǎn)量和儲(chǔ)罐運(yùn)營(yíng)周轉(zhuǎn)率下降近一半。
在市場(chǎng)季節(jié)性用氣，資源供應(yīng)按"合理均勻""固定間隔"安排的情形下，由于季節(jié)儲(chǔ)備罐（Q3）的最大周轉(zhuǎn)率只有1（假設(shè)全年僅有一個(gè)季節(jié)用氣高峰），儲(chǔ)罐運(yùn)營(yíng)的最大周轉(zhuǎn)率會(huì)大打折扣。其儲(chǔ)罐總?cè)萘颗c最大周轉(zhuǎn)量、周轉(zhuǎn)率的關(guān)系見(jiàn)圖3（以季節(jié)儲(chǔ)備用氣總量占全年周轉(zhuǎn)量的10%模擬③）。
對(duì)比圖2和圖3，資源均勻供應(yīng)相比按季節(jié)供應(yīng)，同樣規(guī)模的儲(chǔ)罐總?cè)萘浚�其年度最大周轉(zhuǎn)量和周轉(zhuǎn)率分別又下降了2/3多。

需要特別說(shuō)明的是，以上分析是建立在LNG接收站的功能定位確保其用戶長(zhǎng)期安全用氣（包括應(yīng)急用氣、季節(jié)調(diào)峰用氣）的基礎(chǔ)上。

3　日本、韓國(guó)、中國(guó)的LNG接收站儲(chǔ)罐運(yùn)行周轉(zhuǎn)率情況

3.1　日本的LNG儲(chǔ)罐年周轉(zhuǎn)率情況
日本分為關(guān)東（Kanto）、中部（Chubu）、關(guān)西（Kansai）和九州（Kyushu）4個(gè)地區(qū)市場(chǎng)。LNG接收站及管網(wǎng)建設(shè)分別由地區(qū)市場(chǎng)內(nèi)的一家燃?xì)夤�司和電力公司�?guī)劃和投資建設(shè)，經(jīng)過(guò)近50年的發(fā)展，形成了以接收站為核心、連接輸氣干線的區(qū)域性網(wǎng)絡(luò)（見(jiàn)圖4），各區(qū)域內(nèi)，多個(gè)LNG接收站通過(guò)管線連接，自供自保。

截至2015年4月，日本已投產(chǎn)LNG接收站共計(jì)35座（不含已投產(chǎn)的７座轉(zhuǎn)駁站）④，儲(chǔ)罐總?cè)萘?662.32萬(wàn)立方米⑤。2013－2015財(cái)年日本的LNG進(jìn)口量分別為8773萬(wàn)噸、8907萬(wàn)噸和8357萬(wàn)噸，平均每年8680萬(wàn)噸⑥。由此推算，LNG儲(chǔ)罐年周轉(zhuǎn)率平均為12.43。
日本的城市燃?xì)馀c電力公司燃?xì)獍l(fā)電基本上是各自建站管理（少部分共用碼頭，分別建造或租用儲(chǔ)罐）。圖5為全日本燃?xì)獍l(fā)電與城市燃?xì)饨邮照镜膬?chǔ)罐年周轉(zhuǎn)率情況對(duì)比�？梢钥闯觯�1）城市燃?xì)饨邮照镜哪曛苻D(zhuǎn)率在1990年之后逐步提升，2002年之前在5左右，至2014年接近10；2）電力公司LNG接收站的年周轉(zhuǎn)率過(guò)去30年基本維持在17左右，且是城市燃?xì)饨邮照局苻D(zhuǎn)率的2倍以上。

分析比較日本的燃?xì)獍l(fā)電用氣月不均勻系數(shù)⑦和城市燃?xì)庥脷猓ㄒ源筅嫱咚构�司為例）月不均勻系�?shù)（見(jiàn)圖6），可見(jiàn)電廠用氣相比城市燃?xì)庥脷獾脑路骞炔钚『芏啵浑姀S用氣有兩個(gè)峰和兩個(gè)谷，峰谷之間的時(shí)間相對(duì)比城市燃?xì)庖�短一半。這意味著：1）在同樣周轉(zhuǎn)量的情況下，電廠建造LNG接收站用于季節(jié)儲(chǔ)備的儲(chǔ)罐容量可以相對(duì)比城市燃?xì)庖��。?）電廠進(jìn)行季節(jié)調(diào)峰儲(chǔ)備的儲(chǔ)罐利用率可以比城市燃?xì)飧咭槐�。因此，�?quot;合理均勻"和"固定間隔"供氣的情況下，為保證市場(chǎng)季節(jié)性用氣，城市燃?xì)庥糜诩竟?jié)儲(chǔ)備的LNG儲(chǔ)罐要比電力公司的儲(chǔ)罐多，城市燃?xì)釲NG接收站的周轉(zhuǎn)率比電力公司的周轉(zhuǎn)率低也是必然結(jié)果。

以大阪瓦斯公司的LNG接收站⑧為例分析其儲(chǔ)罐運(yùn)行周轉(zhuǎn)情況。日本大阪瓦斯基本上是靠建設(shè)季節(jié)性?xún)?chǔ)備罐以解決季節(jié)用氣問(wèn)題的。大阪瓦斯現(xiàn)有泉北第一、第二和姬路3個(gè)LNG接收站，儲(chǔ)罐總?cè)萘亢嫌?jì)241.5萬(wàn)立方米。用氣市場(chǎng)2008、2011及2014財(cái)年月不均勻系數(shù)見(jiàn)圖7。以2014年為例，最大月用氣量發(fā)生在1、2月，最小發(fā)生在11月。最大月用氣量是最小月用氣量的1.5倍左右。

大阪瓦斯的LNG資源供應(yīng)基本上按"合理均勻"和"固定間隔"安排船期。按照均勻來(lái)船以及相應(yīng)的年進(jìn)口總量，模擬2008、2011和2014年儲(chǔ)罐的LNG存量情況見(jiàn)圖8。從中可見(jiàn)，4月份儲(chǔ)罐的LNG存量最低，之后逐步走高，至冬季高峰用氣之前的11月份，存量處于高峰。大阪瓦斯最近幾年平均進(jìn)口量約800萬(wàn)噸。儲(chǔ)罐運(yùn)行年周轉(zhuǎn)率為7.88。

3.2　韓國(guó)天然氣公社的LNG儲(chǔ)罐運(yùn)營(yíng)周轉(zhuǎn)率情況
根據(jù)韓國(guó)天然氣公社（KOGAS）和韓國(guó)SK集團(tuán)提供的有關(guān)資料，截至2015年底，韓國(guó)已建成投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的接收站5個(gè)（見(jiàn)表1），在建1個(gè)。在建的保寧LNG接收站由SK和GS合作建設(shè)，計(jì)劃2016年10月投產(chǎn)。該項(xiàng)目一期建設(shè)3個(gè)20萬(wàn)立方米的儲(chǔ)罐，1個(gè)7.7萬(wàn)立方米的LPG儲(chǔ)罐，LNG儲(chǔ)罐總?cè)萘?0萬(wàn)立方米，1個(gè)18萬(wàn)立方米的LNG船泊位；二期計(jì)劃再建設(shè)4個(gè)20萬(wàn)立方米的LNG儲(chǔ)罐。

除由SK主導(dǎo)的已于2006年投產(chǎn)的光陽(yáng)接收站和在建的保寧接收站外，韓國(guó)基本上由KOGAS統(tǒng)一負(fù)責(zé)LNG接收站、輸氣管線的規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。經(jīng)30多年的發(fā)展，已經(jīng)形成由4個(gè)巨型LNG接收站和連接4個(gè)接收站的4000多千米的國(guó)家管道組成的覆蓋全國(guó)的天然氣供應(yīng)保障體系（見(jiàn)圖9）⑨。KOGAS的LNG接收站年汽化外輸能力合計(jì)1.32億噸，2013－2015年這4個(gè)接收站的總周轉(zhuǎn)量平均是3520萬(wàn)噸，外輸能力是周轉(zhuǎn)量的近4倍。韓國(guó)的這種安排意味著，如果某段管道或某個(gè)接收站因意外而不能正常工作，其他接收站可以加大外輸量以補(bǔ)救。

分析KOGAS的儲(chǔ)罐運(yùn)營(yíng)周轉(zhuǎn)率情況⑩。根據(jù)KOGAS提供的數(shù)據(jù)，2013－2015年其LNG銷(xiāo)售量分別為3867萬(wàn)噸、3517萬(wàn)噸和3145.6萬(wàn)噸。燃?xì)獍l(fā)電、城市燃?xì)饧笆袌?chǎng)總用氣的月不均勻系數(shù)情況分別見(jiàn)圖10、圖11和圖12。

月不均勻系數(shù)的圖示可見(jiàn)：1）燃?xì)獍l(fā)電和城市燃?xì)庥脷飧叻宥际窃诙�季�?）燃?xì)獍l(fā)電高峰期日均用氣量是低谷期日均用氣量的1.5倍，城市燃?xì)飧叻迤谌站�用氣量是低谷期日均用氣量�?倍；3）燃?xì)獍l(fā)電和城市燃?xì)饩C合起來(lái)看，用氣量最大的月份是12月和1月份，月不均勻系數(shù)在1.5左右；最小的月份是6月份，為0.75。最大月是最小月用氣量的2倍。
KOGAS是怎么解決市場(chǎng)季節(jié)性用氣問(wèn)題的？根據(jù)KOGAS的介紹，他們首先爭(zhēng)取長(zhǎng)期合同按照季節(jié)性用氣需求安排船期，其次通過(guò)多建儲(chǔ)罐、簽訂短期季節(jié)性供氣合同以及現(xiàn)貨采購(gòu)綜合解決季節(jié)性用氣需求。
按照KOGAS過(guò)去3年的市場(chǎng)用氣量平均數(shù)3510萬(wàn)噸（LNG船型按14.5萬(wàn)立方米計(jì)，大約576船）和平均月不均勻系數(shù)模擬推算，如果資源供應(yīng)按"合理均勻""固定間隔"安排，KOGAS需要投資建設(shè)的儲(chǔ)罐總?cè)萘繛?286萬(wàn)立方米（見(jiàn)圖13）。然而，截至2015年底，KOGAS的4個(gè)LNG接收站建成投產(chǎn)的LNG儲(chǔ)罐總?cè)萘繉?shí)際為1026萬(wàn)立方米，相差260萬(wàn)立方米（相當(dāng)于17個(gè)單體容積16萬(wàn)立方米的儲(chǔ)罐）。在儲(chǔ)罐總?cè)萘繛?026萬(wàn)立方米的情況下，KOGAS需要通過(guò)長(zhǎng)期合同、短期合同和現(xiàn)貨補(bǔ)充的辦法，在全年576船中安排至少18船按季節(jié)供應(yīng)，占全年來(lái)船總數(shù)的3%，比例看上去很小，但對(duì)節(jié)省儲(chǔ)罐建設(shè)投資的意義很大。以建設(shè)一個(gè)16萬(wàn)立方米的儲(chǔ)罐約投資5億元計(jì)（不含征地費(fèi)用），減少17個(gè)儲(chǔ)罐將節(jié)省投資80億元⑪。

經(jīng)計(jì)算，KOGAS的4個(gè)LNG接收站的儲(chǔ)罐年運(yùn)營(yíng)周轉(zhuǎn)率平均為8.15。這樣的周轉(zhuǎn)率，是在冬季月用氣量是夏季月用氣量的兩倍的情況下取得的，實(shí)為不易。如果僅靠多建儲(chǔ)罐解決季節(jié)調(diào)峰，那么計(jì)算出的儲(chǔ)罐年運(yùn)營(yíng)周轉(zhuǎn)率只有6.5。
進(jìn)一步地，如果能夠完全根據(jù)季節(jié)性用氣需求來(lái)安排資源供應(yīng)，則韓國(guó)KOGAS建設(shè)的儲(chǔ)罐總?cè)萘恐恍柽_(dá)到400萬(wàn)立方米就夠了（大約25個(gè)單體罐容為16萬(wàn)立方米的儲(chǔ)罐），此種情況下，儲(chǔ)罐的年運(yùn)營(yíng)周轉(zhuǎn)率大幅提升到25左右。
3.3　中國(guó)大陸的LNG接收站儲(chǔ)罐運(yùn)營(yíng)周轉(zhuǎn)率情況
截至2015年底，經(jīng)國(guó)家核準(zhǔn)投產(chǎn)運(yùn)行的LNG接收站共計(jì)12座，儲(chǔ)罐總?cè)萘?70萬(wàn)立方米。2014、2015年，LNG進(jìn)口總量分別為1984萬(wàn)噸和1965萬(wàn)噸（中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)）。除天津浮式LNG接收站和2016年投產(chǎn)的北海LNG接收站外，2014、2015年中國(guó)大陸數(shù)個(gè)主要的LNG接收站儲(chǔ)罐運(yùn)行周轉(zhuǎn)率平均分別為10.16和8.38（見(jiàn)表2）。

然而，就單個(gè)接收站看，中國(guó)各LNG接收站的儲(chǔ)罐年運(yùn)行周轉(zhuǎn)率差異很大。以2014年為例，周轉(zhuǎn)率最大的是廣東大鵬LNG接收站，達(dá)到25.15；最小的是2013年底開(kāi)始試運(yùn)行的珠海LNG接收站，周轉(zhuǎn)率只有1.61。周轉(zhuǎn)率在平均數(shù)以上的只有廣東大鵬、上海和福建這3個(gè)LNG接收站，江蘇如東LNG接收站略低于平均數(shù)。2015年，受宏觀經(jīng)濟(jì)和LNG進(jìn)口價(jià)格滯后于油價(jià)向下調(diào)整的影響，大部分接收站的周轉(zhuǎn)率均有所下降，其中江蘇、福建、大連和寧波LNG接收站的儲(chǔ)罐周轉(zhuǎn)率下降較為明顯，分別下降了31%、20%、18%和14%。
2014和2015年，廣東大鵬、福建和上海LNG接收站合計(jì)儲(chǔ)罐運(yùn)營(yíng)周轉(zhuǎn)率平均為15.62，高于日本的12.43和韓國(guó)KOGAS的8.15，接近日本電力公司的周轉(zhuǎn)率�？紤]到廣東大鵬、福建和上海地區(qū)的季節(jié)性?xún)?chǔ)備需求不如日韓那么大，周轉(zhuǎn)率相對(duì)較高理所應(yīng)當(dāng)。
江蘇如東、寧波、大連和唐山LNG接收站的年周轉(zhuǎn)量基本在150萬(wàn)噸上下，年周轉(zhuǎn)率在10以下，結(jié)合其儲(chǔ)罐總罐容，接收站還有很大的富余能力。根據(jù)中國(guó)石油把LNG作為長(zhǎng)輸管道氣的補(bǔ)充，以及儲(chǔ)氣調(diào)峰和應(yīng)急備用的戰(zhàn)略定位，江蘇如東和唐山LNG接收站外輸天然氣統(tǒng)一由中國(guó)石油天然氣調(diào)度中心調(diào)度，以建設(shè)應(yīng)急安全保障體系和冬季保供為目的，其擁有的接收站的周轉(zhuǎn)量和周轉(zhuǎn)率相對(duì)較低具有合理性。