1、 如果發(fā)生輕微的天然氣泄漏，應(yīng)立即停車，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，開(kāi)啟應(yīng)急燈，切斷油路。檢查泄漏部位，并立即關(guān)閉儲(chǔ)氣瓶上的手動(dòng)截止閥。

2、 如因高壓天然氣管破裂、卡套松脫造成天然氣泄漏時(shí)。應(yīng)立即靠邊停車，開(kāi)啟應(yīng)急燈，迅速關(guān)閉氣路總截止閥和各氣瓶截止閥，切斷電源，切斷油路；同時(shí)疏散人員，隔離現(xiàn)場(chǎng)，隔離火源。待泄漏氣體擴(kuò)散，對(duì)供氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查，確保無(wú)著火隱患后，使用汽油將車開(kāi)到定點(diǎn)改裝、維修廠對(duì)供氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維修。

二、 發(fā)生汽車自燃著火時(shí)的應(yīng)急措施

1、 如果汽車發(fā)生自燃著火，應(yīng)立即靠邊停車，迅速關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，切斷電源，切斷油路，迅速關(guān)閉氣路總截止閥和各氣瓶閥；同時(shí)疏散人員，隔離現(xiàn)場(chǎng)。

2、 使用干粉滅火器進(jìn)行滅火，并設(shè)法用水給儲(chǔ)氣瓶降溫。

三、 發(fā)生碰撞、著火時(shí)的應(yīng)急措施

1、如發(fā)生交通事故，就立即停車，開(kāi)啟應(yīng)急燈，檢查油路、氣路是否受損；如受損應(yīng)關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，切斷電源，切斷油路，關(guān)閉氣瓶閥，同時(shí)疏散人員，隔離現(xiàn)場(chǎng)，隔離火源，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。

2、 如天然氣，應(yīng)立即停車，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和氣瓶閥，切斷油路；同時(shí)疏散人員，隔離現(xiàn)場(chǎng)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，用干粉滅火器進(jìn)行滅火。

3、 如氣瓶閥無(wú)法關(guān)閉，應(yīng)設(shè)法儲(chǔ)氣瓶降溫。立即疏散人員，隔離火源，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁煙火，盡快向有關(guān)部門報(bào)告。

四、天然氣燃料經(jīng)濟(jì)性

天然氣、LNG的價(jià)格比汽油和柴油低，且燃燒充分，不產(chǎn)生積碳，能有效減輕零件磨損，延長(zhǎng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，經(jīng)濟(jì)效益顯著。

天然氣在液化前必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的預(yù)凈化，因而LNG中的雜質(zhì)含量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于CNG，為汽車尾氣或作為燃料使用時(shí)排放滿足更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)造了條件。

運(yùn)輸方便：由于是液態(tài)，LNG便于經(jīng)濟(jì)可靠地遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，建設(shè)LNG汽車加氣站不受天然氣管網(wǎng)的制約。在陸上，通常用20～50m3（相當(dāng)于12000～30000Nm3天然氣）的汽車槽車將LNG運(yùn)輸至LNG汽車加氣站。

五、天然氣汽車與燃油汽車能耗指標(biāo)

對(duì)于同等級(jí)、檔次的各類天然氣汽車(壓縮天然氣汽車、液化天然氣汽車)，盡管天然氣儲(chǔ)存方式有區(qū)別，但汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及最終進(jìn)人發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料狀態(tài)完全相同：低壓常溫的氣態(tài)天然氣。因此，同等級(jí)各類天然氣汽車燃料消耗指標(biāo)基本相同。
與燃油汽車能耗指標(biāo)比較

①無(wú)論是原裝單燃料天然氣汽車，還是改裝車，天然氣汽車能耗要高一些，即相同熱量情況下天然氣汽車行駛里程短一些。

②從能耗增加幅度看，單燃料汽車較改裝車能耗指標(biāo)低，出租車改裝效果較公交車好，汽油車改裝效果較柴油車好。

天然氣作為汽車替代燃料，不僅具有社會(huì)效益，而且還有可觀的經(jīng)濟(jì)效益。此外，在有條件的地區(qū)推廣使用L-CNG加氣站，甚至LNG加氣站、LNG汽車，可以加速天然氣汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。