1 背景
　　1.1 基本情況
　　CNG氣瓶是特殊的移動(dòng)式壓力容器。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和工業(yè)化規(guī)模的擴(kuò)大，氣瓶在我國的使用越來越廣泛，形成了一個(gè)十分龐大而復(fù)雜的使用群體網(wǎng)絡(luò)。據(jù)有關(guān)部門估計(jì)，目前某省會(huì)城市共有CNG氣瓶充裝站60家，氣瓶總數(shù)達(dá)到30萬余只。
　　1.2 存在問題
　　傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)是根據(jù)氣瓶永久性鋼印對(duì)氣瓶建立檔案進(jìn)行監(jiān)管，充裝站對(duì)氣瓶進(jìn)行充裝前檢查并核對(duì)檔案，人工登記充裝記錄，對(duì)到檢驗(yàn)期的氣瓶送氣瓶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)定期檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格的氣瓶由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具檢驗(yàn)合格報(bào)告。
　　這種管理方式存在許多難以解決的問題：
　　(一)識(shí)別全靠人工，效率低下，管理量大，從事安全監(jiān)察工作人員相對(duì)其要監(jiān)察的氣瓶遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能實(shí)現(xiàn)全部的氣瓶有效監(jiān)察，加之在監(jiān)管過程中，由于氣瓶流動(dòng)性大，使用環(huán)境惡劣，鋼印易磨損和被履蓋等，監(jiān)察人員檢查每只氣瓶的時(shí)間比較長，所以只能以抽查的形式進(jìn)行檢查，被監(jiān)察到的氣瓶比例不高。
　　(二)鋼印易被造假，而且假的鋼印不容易識(shí)別。在以往的監(jiān)察過程中就發(fā)現(xiàn)有的充裝站擅自改變氣瓶的充裝標(biāo)志和檢驗(yàn)標(biāo)志的情形。
　　(三)氣瓶的使用壽命無法科學(xué)統(tǒng)計(jì)。氣瓶的使用壽命是以充裝次數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)的，現(xiàn)有的管理模式無法統(tǒng)計(jì)氣瓶的充裝次數(shù)，從而無法按充裝次數(shù)來確定氣瓶的使用壽命，只能以氣瓶檢驗(yàn)來判定是否能繼續(xù)使用，這種方法針對(duì)性較差。
　　(四)鋼印容易磨損，造成鋼印無法識(shí)別，使監(jiān)管、充裝檢驗(yàn)都非常困難。
　　(五)不能實(shí)現(xiàn)監(jiān)察、充裝、檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)管理，易出現(xiàn)監(jiān)管盲區(qū)和死角。充裝過期氣瓶、報(bào)廢和非自有產(chǎn)權(quán)氣瓶，假冒氣瓶安裝合格和氣瓶使用登記證，充裝站不按規(guī)定進(jìn)行充裝前后檢查，充裝記錄不真實(shí)等現(xiàn)象屢禁不止。
　　由于CNG氣瓶量大面廣，流動(dòng)性強(qiáng)，安全監(jiān)管難度大，稍有不慎，就會(huì)釀成群死群傷的重特大事故，安全形勢異常嚴(yán)峻，所以遏制氣瓶事故多發(fā)的勢頭，解決目前存在的問題，創(chuàng)新氣瓶安全監(jiān)管手段已成為當(dāng)務(wù)之急，必須改變過去的管理模式，走一條科學(xué)合理、高效可靠、全面動(dòng)態(tài)的CNG氣瓶安全監(jiān)管新路徑。
　　1.3 解決辦法
　　鑒于氣瓶安全使用的嚴(yán)峻形勢，國務(wù)院、國家質(zhì)檢總局先后頒布了《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》和《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》等法律法規(guī)，對(duì)氣瓶管理的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了嚴(yán)格的規(guī)定。
　　從目前氣瓶安全監(jiān)管存在的問題分析，氣瓶安全事故屢禁不止的主要原因在于動(dòng)態(tài)監(jiān)管手段落后，而氣瓶電子標(biāo)簽動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)就是解決監(jiān)管手段落后難題的有效辦法。氣瓶電子標(biāo)簽動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)是利用目前國際先進(jìn)的了RFID技術(shù)對(duì)氣瓶進(jìn)行標(biāo)識(shí)和管理，結(jié)合微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和自動(dòng)控制技術(shù)，在每只氣瓶上安裝一枚電子標(biāo)簽，賦予每只氣瓶唯一的"電子身份證"，將氣瓶信息、充裝信息、檢驗(yàn)信息、使用信息和監(jiān)察信息固化于電子標(biāo)簽中，"一瓶一證"，"一瓶一檔"，有據(jù)可查，對(duì)氣瓶進(jìn)行動(dòng)態(tài)追蹤管理和控制。
　　各地的成功經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)證明，實(shí)施氣瓶動(dòng)態(tài)監(jiān)管有利于規(guī)范氣瓶管理，有效控制"問題氣瓶"的流傳，遏制氣瓶使用環(huán)節(jié)的安全隱患;有利于摸清監(jiān)管底數(shù)，使安全監(jiān)察部門"心中有數(shù)"，安全監(jiān)管"有的放矢";有利于規(guī)范充裝行為，遏制違規(guī)充裝;有利于延伸監(jiān)管觸角，使氣瓶安裝、注冊、充裝、檢驗(yàn)、報(bào)廢等環(huán)節(jié)形成動(dòng)態(tài)監(jiān)管閉環(huán)。
　　通過系統(tǒng)建設(shè)，使不合格或存在安全隱患的CNG氣瓶無法進(jìn)行充裝，從而大大降低事故發(fā)生的可能性。本系統(tǒng)將充裝站點(diǎn)也納入管理范疇，在控制CNG氣瓶充裝的同時(shí)，也對(duì)站點(diǎn)進(jìn)行安全性及工作狀態(tài)監(jiān)控，在更大范圍上降低安全事故的發(fā)生，從而使CNG燃料得以更廣泛更安全的使用與推廣。
　　2 建設(shè)目標(biāo)
　　建設(shè)目標(biāo)有以下六個(gè)方面：
　　(一)建立動(dòng)態(tài)監(jiān)管管理平臺(tái)，將氣瓶電子標(biāo)簽管理系統(tǒng)建成一個(gè)面向政府監(jiān)管部門(能源、質(zhì)檢、工商、安監(jiān)、公安、交委)與事業(yè)單位(清潔汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、特種設(shè)備安全管理協(xié)會(huì)、特種設(shè)備檢驗(yàn)院)和氣瓶管理單位(氣瓶改裝企業(yè)、氣瓶充裝企業(yè)、氣瓶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu))、氣瓶使用企業(yè)和金融支付機(jī)構(gòu)(城市一卡通)聯(lián)網(wǎng)的全市統(tǒng)一的CNG氣瓶安全公共服務(wù)平臺(tái)，最終實(shí)現(xiàn)"車、瓶、氣、人、場站、設(shè)備"的統(tǒng)一監(jiān)管。
　　(二)為全市每個(gè)CNG氣瓶配發(fā)一枚身份證(電子標(biāo)簽),將電子標(biāo)簽、氣瓶、車輛綁定在一起;建立車輛、氣瓶完整信息及全生命過程檔案信息，記錄其改裝、充裝、檢驗(yàn)、復(fù)裝、監(jiān)檢、報(bào)廢等過程每筆記錄。
　　(三)改造充裝站的售氣機(jī)，充裝人員用手持機(jī)對(duì)標(biāo)簽信息進(jìn)行讀寫、并對(duì)充裝槍進(jìn)行控制，對(duì)符合條件的氣瓶打開加氣槍充裝，不合格氣瓶加氣槍不能打開，并顯示不合格原因，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)氣瓶安全充裝的動(dòng)態(tài)管理。
　　(四)系統(tǒng)可以跟蹤非法的充裝，并根據(jù)規(guī)則自動(dòng)或手動(dòng)設(shè)置黑名單，杜絕不合法氣瓶的充裝。
　　(五)提供不同使用單位的查詢統(tǒng)計(jì)功能，為政府部門、充裝企業(yè)提供決策分析，氣源分配，人員分配提供有力的科學(xué)依據(jù)。
　　(六)采用城市一卡通進(jìn)行金融支付功能，符合政府倡導(dǎo)的一卡多用功能，而且方便用戶充值，保證企業(yè)的資金安全。通過利用一卡通的充值網(wǎng)絡(luò)，減少政府、企業(yè)投資，減少用戶購卡費(fèi)用。
　　3 方案概述
　　3.1 系統(tǒng)綜述
　　運(yùn)用射頻識(shí)別技術(shù)(本方案采用高頻13.56MHz RFID)、數(shù)據(jù)加密技術(shù)、大型數(shù)據(jù)庫技術(shù)、防爆技術(shù)和嵌入式操作系統(tǒng)技術(shù)，研發(fā)的全新的氣瓶動(dòng)態(tài)安全監(jiān)管系統(tǒng)。系統(tǒng)對(duì)氣瓶使用的全生命周期的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管，對(duì)氣瓶安全充裝全過程進(jìn)行智能控制和信息處理，解決了傳統(tǒng)人為監(jiān)管手段的不足，為安全監(jiān)管部門提供了全新的技術(shù)手段，有助于保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)的和諧穩(wěn)定。電子標(biāo)簽、無線手持識(shí)別設(shè)備、智能控制器、智能傳輸器、以市為單位的數(shù)據(jù)中心等硬件和監(jiān)控系統(tǒng)、相關(guān)管理系統(tǒng)等軟件構(gòu)成了整個(gè)系統(tǒng)。系統(tǒng)兼具CNG流量、氣壓管理、金融支付等功能，在不對(duì)充裝站現(xiàn)有設(shè)施進(jìn)行較大改動(dòng)的情況下，即可安裝和應(yīng)用。

3.2系統(tǒng)功能
　　3.2.1 實(shí)施單位--CNG氣瓶改裝廠
　　改裝氣瓶信息錄入：根據(jù)司機(jī)提供的《行駛證》、《身份證》等證件，在改裝合格后，在市質(zhì)監(jiān)局或監(jiān)管部門授權(quán)單位監(jiān)督下，由改裝責(zé)任人將改裝的車輛信息(如車牌號(hào)碼、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)和車架號(hào))、氣瓶安裝單位、改裝人員等相關(guān)信息及所改裝的氣瓶信息如氣瓶參數(shù)等錄入并上傳到數(shù)據(jù)中心保存。該信息作為檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢驗(yàn)、注冊、發(fā)放電子標(biāo)簽的原始數(shù)據(jù)。
　　對(duì)氣瓶安裝單位，系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)查詢、統(tǒng)計(jì)等功能，如統(tǒng)計(jì)出本氣瓶安裝單位某一時(shí)段內(nèi)改裝的車輛數(shù)量、復(fù)裝的氣瓶量、改裝人員某一時(shí)段的工作量以及改裝和復(fù)裝的氣瓶類型等數(shù)據(jù)。
　　3.2.2 實(shí)施單位--CNG充裝站
　　一、安全充裝管理
　　充裝站充氣前，充裝人員首先應(yīng)通過手持識(shí)別終端掃描氣瓶電子標(biāo)簽讀取相關(guān)信息并逐項(xiàng)比對(duì)自動(dòng)分析這些信息，如判斷該氣瓶是否合法、是否在有效檢驗(yàn)周期內(nèi)等，如果合法，自動(dòng)啟動(dòng)加氣機(jī)的充裝功能，自動(dòng)記錄該次充裝數(shù)據(jù)，通過無線傳輸技術(shù)傳輸?shù)街悄軅髌�，智能傳輸器自�?dòng)上傳到數(shù)據(jù)中心，即時(shí)完成充裝記錄自動(dòng)記錄和上傳，最終使非法氣瓶不能得到充裝。
　　對(duì)于外地車輛，可采用外地車標(biāo)簽進(jìn)行加氣，并將車輛車牌號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)等信息錄入手持機(jī)，上傳監(jiān)管系統(tǒng);同時(shí)，提醒車主在一定期限內(nèi)到相關(guān)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)加裝電子標(biāo)簽，否則逾期不予再次加氣。
　　在車輛充裝時(shí)能對(duì)離檢驗(yàn)周期30天內(nèi)的氣瓶自動(dòng)通過手持識(shí)別終端發(fā)出提示，如顯示："離檢驗(yàn)時(shí)間還有24天"，提醒車主及時(shí)將氣瓶送檢。對(duì)到期未檢氣瓶將不予充裝，迫使其進(jìn)行檢驗(yàn)，有效提高氣瓶的定檢率和充裝安全性。
　　控制流量和壓力，在流量超出氣瓶登記的容積情況下自動(dòng)斷氣，控制非法加瓶的情況發(fā)生。對(duì)于超壓充裝的情況進(jìn)行報(bào)警。
　　系統(tǒng)具有聯(lián)網(wǎng)與離線情況下都能充裝的能力，離線模式下，手持機(jī)可存儲(chǔ)至少15天內(nèi)數(shù)據(jù)信息，智能傳輸器可存儲(chǔ)至少1年內(nèi)數(shù)據(jù)信息。
二、多種金融支付方式
　　(1)一卡通支付
　　對(duì)持有城市一卡通卡的用戶，可以直接在充裝站上的手持機(jī)進(jìn)行刷卡消費(fèi)，充裝站與城市通卡有限公司結(jié)算。
　　(2)銀行終端支付
　　用戶可以選擇銀行支付終端進(jìn)行金融支付。
　　(3)記賬支付功能
　　當(dāng)公交車在自有產(chǎn)權(quán)的充裝站充裝時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)電子記賬支付。
　　當(dāng)簽約客戶在指定的充裝站充裝時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)電子記賬支付。
　　三、作業(yè)人員管理
　　落實(shí)作業(yè)人員責(zé)任，杜絕無資質(zhì)人員操作加氣機(jī)，對(duì)取得作業(yè)證的人員發(fā)放工作人員卡或其它等效方式，實(shí)行識(shí)別后才能操作加氣機(jī)，每條充裝記錄責(zé)任落實(shí)到每個(gè)人。在方便站內(nèi)進(jìn)行人員管理的同時(shí)也方便監(jiān)管部門監(jiān)管作業(yè)人員。
　　四、數(shù)據(jù)管理
　　實(shí)現(xiàn)充裝站管理人員對(duì)充裝人員考勤數(shù)據(jù)和充裝數(shù)據(jù)等的統(tǒng)計(jì)分析，如站內(nèi)充裝工作人員某時(shí)段工作量、某時(shí)段充裝車輛數(shù)、每只氣瓶充裝情況等信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和查詢。對(duì)資格證即將到期的充裝人員進(jìn)行提醒以便及時(shí)辦理相關(guān)手續(xù)。
　　3.3.3 實(shí)施單位--CNG氣瓶檢驗(yàn)站
　　一、檢驗(yàn)管理
　　檢驗(yàn)前能通過檢驗(yàn)終端核對(duì)所檢氣瓶的合法性，拒絕非法氣瓶的檢驗(yàn)。系統(tǒng)通過錄入檢驗(yàn)數(shù)據(jù)上傳到數(shù)據(jù)中心，更新氣瓶下次檢驗(yàn)時(shí)間，只有檢驗(yàn)后的氣瓶才能更改下次檢驗(yàn)時(shí)間，同時(shí)提供打印檢驗(yàn)合格證等功能。
　　實(shí)現(xiàn)氣瓶每次檢驗(yàn)數(shù)據(jù)、電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)的可追溯性。
　　二、電子標(biāo)簽發(fā)放
　　檢驗(yàn)站或其它監(jiān)管部門授權(quán)的單位為經(jīng)過氣瓶安裝單位、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、監(jiān)管部門注冊登記的合法氣瓶發(fā)放電子標(biāo)簽并進(jìn)行寫入下次檢驗(yàn)日期、充裝次數(shù)、車牌號(hào)、對(duì)應(yīng)車型等車輛、氣瓶信息。
　　三、數(shù)據(jù)管理
　　檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可進(jìn)行相關(guān)的查詢統(tǒng)計(jì)工作。通過檢驗(yàn)站管理系統(tǒng)，可查詢所轄區(qū)域的CNG氣瓶信息，如某一時(shí)段應(yīng)檢氣瓶數(shù)量，以及每只氣瓶對(duì)應(yīng)的車輛牌號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)、車輛所屬單位和車主姓名及聯(lián)系方式等。
　　3.3.4 政府部門系統(tǒng)
　　系統(tǒng)為不同部門提供不同的功能和信息。
　　能源辦：
　　(1)遠(yuǎn)程設(shè)置不同類型車輛加氣時(shí)段;
　　(2)根據(jù)天然氣資源供需狀況，遠(yuǎn)程控制不同改裝廠可改裝的車輛數(shù)量;
　　(3)根據(jù)數(shù)據(jù)中心信息，負(fù)責(zé)CNG改裝車合格證的登記和發(fā)放;
　　(4)通過決策分析系統(tǒng)，為新建站選址提供決策依據(jù)。
　　質(zhì)監(jiān)：
　　(1)核實(shí)車輛氣瓶相關(guān)數(shù)據(jù)，授權(quán)相關(guān)企業(yè)發(fā)放使用登記證，發(fā)放電子標(biāo)簽;
　　(2)利用CNG氣瓶巡查系統(tǒng)，對(duì)CNG汽車改裝質(zhì)量和CNG氣瓶充裝進(jìn)行檢查;
　　(3)監(jiān)管站上的特種設(shè)備和相關(guān)作業(yè)人員。
　　工商：
　　(1)利用系統(tǒng)登記信息，可對(duì)CNG汽車改裝企業(yè)進(jìn)行工商登記手續(xù)、經(jīng)營范圍等檢查;
　　(2)打擊無證改裝等違法行為。
　　安監(jiān)：
　　(1)發(fā)布清潔汽車方面的安全信息
　　(2)查詢各充裝站、清潔汽車和氣瓶的相關(guān)信息
　　(3)統(tǒng)計(jì)分析相關(guān)數(shù)據(jù);
　　(4)實(shí)現(xiàn)對(duì)CNG改裝汽車、CNG加氣站和CNG改裝的綜合監(jiān)管。
　　公安：
　　(1)對(duì)CNG車輛注冊登記和備案;
　　(3)查看改裝信息，核對(duì)證件、車輛車牌號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)和車架號(hào)，核對(duì)電子標(biāo)簽，完成年審，并將數(shù)據(jù)錄入CNG監(jiān)管系統(tǒng);
　　(3)針對(duì)二手車輛，將車牌號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)等信息變更錄入CNG監(jiān)管系統(tǒng)，上傳數(shù)據(jù)中心;
　　(4)應(yīng)用系統(tǒng)的查詢功能，掌握被盜CNG汽車去向，設(shè)置黑名單，在全省范圍及相鄰省份使其無法加氣;另外，通過及時(shí)報(bào)警系統(tǒng)，跟蹤正在加氣的被盜車輛，迅速對(duì)犯罪人員進(jìn)行定位和實(shí)施抓捕。
　　交委：
　　(1)對(duì)營運(yùn)CNG車輛管理;
　　(2)系統(tǒng)可自動(dòng)分析涉嫌非法營運(yùn)車輛的信息，為交通執(zhí)法人員打擊黑車提供線索。
　　通卡：
　　(1)發(fā)卡，充值;
　　(2)小額電子錢包;
　　(3)清算金融支付結(jié)算業(yè)務(wù)。
　　3.3.5 事業(yè)單位系統(tǒng)
　　各事業(yè)單位(清潔汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、特種設(shè)備安全管理協(xié)會(huì)、特種設(shè)備檢驗(yàn)院)可以統(tǒng)計(jì)本單位所要的數(shù)據(jù)報(bào)表。
　　如清潔汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)可以生成相關(guān)統(tǒng)計(jì)報(bào)表，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供科學(xué)依據(jù);特種設(shè)備安全管理協(xié)會(huì)在配發(fā)充裝人員工作證的同時(shí)，生成相關(guān)數(shù)據(jù)報(bào)表;特種設(shè)備檢驗(yàn)院利用系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)監(jiān)督檢驗(yàn)院的氣瓶檢驗(yàn)，統(tǒng)計(jì)氣瓶的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)等。
　　3.3.6 數(shù)據(jù)中心
　　一、存儲(chǔ)功能
　　數(shù)據(jù)中心存儲(chǔ)全市所有數(shù)據(jù)，包括各分系統(tǒng)上傳的數(shù)據(jù)，同時(shí)為各種程序提供各種數(shù)據(jù)服務(wù)。接收充裝站、檢驗(yàn)站、氣瓶安裝單位上傳的數(shù)據(jù)，同時(shí)為這幾個(gè)系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)服務(wù)，包括查詢、更改數(shù)據(jù)等。
　　二、管理功能
　　發(fā)放管理標(biāo)簽(充裝人員授權(quán)標(biāo)簽、設(shè)置標(biāo)簽、外地車標(biāo)簽等)，并在數(shù)據(jù)中心備案，對(duì)標(biāo)簽進(jìn)行黑名單設(shè)置;
　　管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。包括地區(qū)代碼、設(shè)備信息，場所信息，人員信息、氣瓶類型等;
　　系統(tǒng)用戶和權(quán)限管理。為不同的用戶分配不同的功能權(quán)限和數(shù)據(jù)權(quán)限;
　　查看系統(tǒng)日志及運(yùn)行情況;
　　能跟蹤非法電子標(biāo)簽,發(fā)布、查閱監(jiān)管信息。制訂各種管理規(guī)則;設(shè)置各種系統(tǒng)參數(shù)。
　　三、監(jiān)管功能
　　監(jiān)管氣瓶安全充裝;通過圖表等方式及時(shí)反映充裝站的狀態(tài)，包括每個(gè)充裝站、每臺(tái)售氣機(jī)、每支加氣槍、每個(gè)工作人員、每輛車的充裝情況。具體如下：
　　(1)通過本系統(tǒng)即可完成對(duì)每只車用氣瓶全生命周期的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管。
　　(2)可通過數(shù)據(jù)中心實(shí)時(shí)監(jiān)控各地充裝站的工作情況，可以細(xì)化到每一臺(tái)售氣機(jī)、每一把加氣槍、每一支正在充裝的氣瓶、每一輛正在充裝的車輛和每一個(gè)正在進(jìn)行充裝操作的工作人員，實(shí)現(xiàn)真正意義上的動(dòng)態(tài)監(jiān)管。
　　(3)安全監(jiān)察人員可根據(jù)監(jiān)管工作要求，通過手持巡查終端檢查車載CNG氣瓶，獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)不合格氣瓶，有效消除安全隱患。
　　四、統(tǒng)計(jì)報(bào)表功能
　　根據(jù)各個(gè)政府部門、充裝企業(yè)、使用客戶的需要，可生成各種查詢、統(tǒng)計(jì)及決策報(bào)表，能以圖表類型，如柱狀圖、餅狀圖等方式表現(xiàn)出來。
　　五、智能服務(wù)功能
　　通過遠(yuǎn)程設(shè)置各個(gè)系統(tǒng)的參數(shù)，如私家車加氣時(shí)段的設(shè)置，可以遠(yuǎn)程設(shè)置馬上生效達(dá)到高效科學(xué)管理的效果。
　　通過數(shù)據(jù)挖掘，統(tǒng)計(jì)分析，以達(dá)到科學(xué)調(diào)配CNG資源，包括氣源的分配，新建CNG站的布點(diǎn)等提供科學(xué)依據(jù)。
　　六、政務(wù)服務(wù)功能
　　系統(tǒng)的一部分功能可以設(shè)置在政務(wù)大廳，如CNG氣瓶資料的審核，使用登記證的辦理等，可通過接口在政務(wù)大廳實(shí)現(xiàn)，即可方便車主辦理也提高政府的行政效能。
　　3.3.7 充裝企業(yè)
　　對(duì)于擁有多個(gè)充裝站的企業(yè)，可以通過登錄賬戶對(duì)所屬的充裝站進(jìn)行統(tǒng)一管理。
　　此系統(tǒng)中可以實(shí)現(xiàn)充裝站的所有軟件功能外，還可以通過數(shù)據(jù)挖掘，統(tǒng)計(jì)分析，以達(dá)到科學(xué)調(diào)配公司資源功能。
　　3.3.8 氣瓶大戶
　　具有大量氣瓶的企業(yè)，如公交公司、駕校等，系統(tǒng)提供更為豐富的氣瓶管理功能，如周轉(zhuǎn)瓶、報(bào)廢瓶的管理。
　　同時(shí)為與這些公司簽訂了協(xié)議的充裝站實(shí)行記賬消費(fèi)和結(jié)算功能。
　　3.3.9 對(duì)外服務(wù)
　　提供用戶(司機(jī))查詢車輛、氣瓶信息;查詢本人所屬車輛充裝記錄;
　　提供用戶查看相關(guān)充裝站、檢驗(yàn)站、氣瓶安裝單位信息;
　　提供用戶查看相關(guān)政策的監(jiān)管信息;
　　提供用戶查看金融支付記錄;
　　附加功能：能提供各種增值服務(wù)接口(如郵件短信、通知車主氣瓶檢驗(yàn))。
　　4 系統(tǒng)主要產(chǎn)品及技術(shù)參數(shù)
　　4.1 手持設(shè)備
　　多種通訊方式，一個(gè)串口(最高速率115200bps)、一個(gè)無線接口(最大發(fā)射功率10dBm，頻率433MHz，最高速率250000bps，天線內(nèi)置)或GPRS通訊(防爆場合無此配件);
　　國家一二級(jí)漢字字庫，支持漢字輸入;
　　240*320寬溫彩色液晶，兩級(jí)背光，亮度可調(diào)節(jié);
　　≥640*480攝像頭;
　　20鍵人機(jī)工程學(xué)鍵盤，汽車級(jí)壽命;
　　支持符合ISO14443A、ISO14443B、ISO15693標(biāo)準(zhǔn)的電子標(biāo)簽讀寫操作;
　　支持"一卡通"金融支付功能;
　　支持一個(gè)SAM卡;
　　≥1800mAH大容量聚合物鋰電池;
　　microSD卡存儲(chǔ)設(shè)備，至少1G;
　　0.5W揚(yáng)聲器、支持WAV原聲格式音頻文件;
　　LED手電筒;
　　維修、維護(hù)方便;
　　程序在線升級(jí)，無需打開機(jī)殼;
　　采用防爆設(shè)計(jì);
　　工業(yè)級(jí)性能、控制可靠、抗干擾性能強(qiáng)，工作溫度范圍寬(-20℃ - +55℃);
　　工作電壓范圍：3.6-4.2V DC;
　　最大工作電流：200mA;
　　防爆等級(jí)：ExibIIAT3;
　　通過防爆：ExibIIAT3認(rèn)證。
　　4.2 智能控制器
　　工作電壓：AC220V±20% 50Hz
　　通訊接口：IEEE802.3，高速串口，433MHz無線傳輸
　　工作溫度：-20℃ - +55℃
　　平均無故障工作時(shí)間：≥2000h
　　防爆等級(jí)：ExdibIIAT3。
　　4.3 智能傳輸器
　　工作電壓：AC220V±20% 50Hz
　　通訊接口：IEEE802.3，4個(gè)USB HOST接口，3個(gè)RS232接口，433MHz無線傳輸
　　存儲(chǔ)：SD卡容量≥1G
　　SDRAM：64M
　　FLASH：16M
　　工作溫度：-20℃ - +55℃
　　平均無故障工作時(shí)間：≥2000h
　　4.4 臺(tái)式讀寫器
　　能讀寫符合ISO15693、ISO14443A/B 的電子標(biāo)簽
　　單塊讀寫操作：≤500ms
　　工作溫度：-10℃ - + 55℃
　　存儲(chǔ)溫度：-20℃ - + 70℃
　　抗靜電：8KV空氣放電和4KV接觸放電
　　電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)：GB/T17626.3-1998
　　功耗電流：<100mA
　　4.5 電子標(biāo)簽
　　ISO 15693，具有防金屬反射功能和防拆卸功能，可以粘貼到金屬氣瓶上不影響讀寫，撕毀失效。