常與商用車(chē)廠商和卡車(chē)司機(jī)進(jìn)行溝通，小編總能聽(tīng)到一些售后方面的話(huà)題。盡管近兩年我國(guó)卡車(chē)產(chǎn)品無(wú)論配置還是質(zhì)量方面，都有了較大的提升，但用戶(hù)在肯定一款車(chē)的同時(shí)，總會(huì)提及些不足之處。

　　而關(guān)于引起大家足夠重視的問(wèn)題，司機(jī)要么已經(jīng)無(wú)力吐槽，要么早已吃過(guò)不少虧。通過(guò)一些實(shí)例分析，小編發(fā)現(xiàn)這3個(gè)方面的售后問(wèn)題，很多卡車(chē)司機(jī)都提到過(guò)，服務(wù)站的維修師傅們也總是拿他們來(lái)舉例。不過(guò)，當(dāng)分析其致病因時(shí)卻不免瞠目結(jié)舌，原來(lái)這些問(wèn)題都是由于這些原因?qū)е碌�。下面就一一介紹：

　　發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)及運(yùn)轉(zhuǎn)異常

　　典型實(shí)例：發(fā)動(dòng)機(jī)突然無(wú)法啟動(dòng)的后果往往很?chē)?yán)重。重卡用戶(hù)陳先生，2016年年初購(gòu)買(mǎi)了一款6×4柴油牽引車(chē)，冬天來(lái)臨時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)便出現(xiàn)啟動(dòng)困難的情況，車(chē)輛兩次拋錨在高速公路上，造成了不少經(jīng)濟(jì)損失，車(chē)、人隨時(shí)面臨交通事故的威脅，幸好故障被廠商及時(shí)排除，車(chē)輛脫離險(xiǎn)境。

　　小編今天重點(diǎn)提及的是，有些司機(jī)為了降低成本，給卡車(chē)加價(jià)格便宜的劣質(zhì)柴油，這是很多車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)受損的常見(jiàn)原因。雖然加劣質(zhì)油短時(shí)間內(nèi)造成的問(wèn)題不會(huì)表現(xiàn)很明顯，但長(zhǎng)此以往劣質(zhì)柴油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷就會(huì)表現(xiàn)出來(lái)。
常讓卡車(chē)司機(jī)頭疼的3個(gè)故障問(wèn)題 致病因竟如此簡(jiǎn)單？

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品展示（資料圖）

　　專(zhuān)業(yè)解析：劣質(zhì)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)百害無(wú)一利，長(zhǎng)期使用劣質(zhì)油易使噴油嘴堵塞，其他配件受影響，造成供油不暢。另外，劣質(zhì)油雜質(zhì)多，無(wú)法燃燒充分，造成發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降、冒黑煙等情況，最終將毀壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　建議：即便發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和服務(wù)精益求精，加劣質(zhì)油的風(fēng)險(xiǎn)仍然很大。車(chē)主和司機(jī)切記不可因貪圖劣質(zhì)油這個(gè)蠅頭小利最終吃了大虧。

　　剎車(chē)片更換頻繁

　　典型實(shí)例：一位輕型車(chē)司機(jī)高先生分享了一個(gè)現(xiàn)象，年輕司機(jī)特別是駕齡較短的司機(jī)最費(fèi)的就是剎車(chē)片。他說(shuō)，身邊的不少同行都存在這種情況，但同樣的車(chē)在他手里剎車(chē)片更換的頻率卻不那么高。

　　無(wú)論貨車(chē)還是客運(yùn)車(chē)輛，都要求駕駛平穩(wěn)、順暢，遇到復(fù)雜路段，司機(jī)需提前做預(yù)案，急剎越少對(duì)車(chē)輛造成的危害也越小。但貨運(yùn)司機(jī)由于長(zhǎng)時(shí)間趕路，往往忽視行車(chē)的這些細(xì)節(jié)，剎車(chē)片也成為更換頻率高的易損件，這一點(diǎn)一些卡車(chē)服務(wù)站也非�？隙�。

常讓卡車(chē)司機(jī)頭疼的3個(gè)故障問(wèn)題 致病因竟如此簡(jiǎn)單？

右腳下的剎車(chē)踏板至關(guān)重要

　　專(zhuān)業(yè)解析：濰柴貴州安順?lè)��?wù)站工程師盧先生認(rèn)為，剎車(chē)片更換頻率較高一方面可能是剎車(chē)片本身的質(zhì)量問(wèn)題，一方面可能是司機(jī)駕駛中急剎等操作太多造成較大損耗。一般來(lái)說(shuō)，檢查剎車(chē)片過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)其有斷裂情況，可以斷定為質(zhì)量問(wèn)題；如果剎車(chē)片只是磨損嚴(yán)重，顯然可以排除質(zhì)量問(wèn)題。

　　建議：常有卡車(chē)司機(jī)抱怨剎車(chē)容易壞，更換太快，實(shí)際上可能與長(zhǎng)期形成的駕駛陋習(xí)有很大關(guān)系。那么，就請(qǐng)司機(jī)們從現(xiàn)在起，開(kāi)始改善這個(gè)問(wèn)題。

　　電氣路故障毛病不斷

　　典型實(shí)例：卡車(chē)電路發(fā)生故障，車(chē)輛無(wú)法繼續(xù)工作，就必須停下來(lái)做檢修，直到故障排除，期間往往用時(shí)很長(zhǎng)。近兩年有不少用戶(hù)反映，遇到電路故障的問(wèn)題實(shí)在不少。湛江廣恒汽貿(mào)是與多家國(guó)內(nèi)重卡廠商合作的當(dāng)?shù)?S店，技術(shù)人員許先生介紹，電氣路故障是目前售后維修率較高的一項(xiàng)。一般新車(chē)運(yùn)行1年以后，電路、氣路方面的小問(wèn)題就可能會(huì)出現(xiàn)。

　　電路故障輕則使一些傳感器功能喪失進(jìn)而產(chǎn)生誤報(bào)警，出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題時(shí)可導(dǎo)致車(chē)輛電控元件失靈，進(jìn)而造成車(chē)輛主部件出現(xiàn)工作異常。

常讓卡車(chē)司機(jī)頭疼的3個(gè)故障問(wèn)題 致病因竟如此簡(jiǎn)單？

展示中的車(chē)輛底盤(pán)

　　專(zhuān)業(yè)解析：電氣路故障產(chǎn)生的原因，一方面是元器件品質(zhì)不好、耐用性差，另一方面是用戶(hù)車(chē)輛運(yùn)行工況惡劣造成的。我們一方面呼吁廠商和配件供應(yīng)商提高技術(shù)水平，提升產(chǎn)品質(zhì)的同時(shí)，更對(duì)用戶(hù)提議，盡量使車(chē)輛避開(kāi)路況較差的環(huán)境，及時(shí)保養(yǎng)，減少汽車(chē)電路板積累塵土或積水，減緩電路板老化速度，電氣故障出現(xiàn)的概率就會(huì)小很多。

　　建議：當(dāng)你選擇在風(fēng)里雨里馳騁時(shí)，司機(jī)要考慮到，車(chē)輛能否經(jīng)得起太多的風(fēng)浪和坎坷。要多多對(duì)車(chē)輛愛(ài)護(hù)、保養(yǎng)，愛(ài)車(chē)不是一朝一夕，且行且珍惜。

　　總體來(lái)說(shuō)，卡車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)部件出現(xiàn)的問(wèn)題本身，往往較為復(fù)雜，但一般成因卻十分簡(jiǎn)單，它與平時(shí)駕駛習(xí)慣、加油、養(yǎng)車(chē)等細(xì)節(jié)都不無(wú)關(guān)聯(lián)。司機(jī)在車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題后，要及時(shí)找到病因，努力從自身做起，就可以避免再次發(fā)生同樣的風(fēng)險(xiǎn)。而其實(shí)這個(gè)過(guò)程并非很困難，也許只是平時(shí)一些非常簡(jiǎn)單的舉動(dòng)。