隨著中小物流企業(yè)經(jīng)營規(guī)模不斷擴大，業(yè)務(wù)范圍持續(xù)擴張，資金的壓力也越來越大。一方面是設(shè)施設(shè)備的投入壓力。物流行業(yè)是資金密集、勞動力密集、技術(shù)密集的行業(yè)，網(wǎng)點建設(shè)、運輸、裝卸設(shè)備以及企業(yè)信息化等建設(shè)，都需要投入大量的資金。另一方面是日常運營流動資金的需求壓力。如人員工資、倉儲租賃費、設(shè)備租賃費、燃油費、過橋過路費、設(shè)備購置和維修費、物流業(yè)務(wù)外包的墊付款等。第三是客戶應(yīng)收賬款的壓力�？蛻粼蕉�，規(guī)模越大，物流企業(yè)流動資金占壓越大。第四是業(yè)務(wù)保證金和押金所占壓的流動資金壓力。物流企業(yè)與貨主企業(yè)簽訂合同時，為防止貨物在運輸途中發(fā)生意外，部分貨主企業(yè)需要物流企業(yè)繳納一定數(shù)額的保證金;一些物流企業(yè)向鐵路、民航等部門包車、包機，也需要支付預(yù)付款或押金。"我們不是沒業(yè)務(wù)，而是沒有錢。"一位民營物流公司代表在采訪中這樣說。

       融資難是所有物流企業(yè)都要面臨的問題，而對于中小型物流企業(yè)來說，融資這個問題就顯得尤為突出。中小型物流企業(yè)能健康有序發(fā)展離不開資金的支持，但目前中小物流企業(yè)缺乏正常發(fā)展過程中所必須的融資渠道及流動資金。據(jù)悉，目前中小物流企業(yè)的資金，主要是來源于自身積累和民間借貸，這種融資規(guī)模小、成本高、風(fēng)險大，缺乏穩(wěn)定性和可持續(xù)性。大規(guī)模的資金僅僅依靠物流企業(yè)自身是難以籌集的，而通過資本市場或者金融機構(gòu)籌集資金卻存在重重障礙。往往企業(yè)辛辛苦苦干一年，最后賺到的錢就只夠支付高額利息的。這在很大程度上制約了中小物流企業(yè)的快速發(fā)展。

       針對上述現(xiàn)象，上海市物流協(xié)會中小企業(yè)服務(wù)分會自成立起，就把解決中小物流企業(yè)融資問題當(dāng)做頭等大事來抓。根據(jù)物流行業(yè)特點、發(fā)展前景和現(xiàn)階段的困難，上海市物流協(xié)會中小企業(yè)服務(wù)分會與中國民生銀行上海分行達成共識簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。中國民生銀行上海分行拋開商業(yè)銀行對注冊資本、資產(chǎn)抵押等條條框框的限制，對協(xié)會推薦的信譽良好的物流企業(yè)量身裁衣，直接發(fā)放幾十萬至幾百萬不等的信貸資金，月息千分之幾的無抵押低息貸款，共同打造"物流資金庫"工程項目，為中小物流企業(yè)解決融資難問題。

       上海市物流協(xié)會中小企服務(wù)分會的努力及中國民生銀行上海分行的支持，拓寬了上海市中小物流企業(yè)的融資渠道，可以說，中小物流企業(yè)從銀行融資已經(jīng)不再難。