1425米！賓鶴高速黃坪2號隧道左幅順利貫通

10月4日，賓鶴高速黃坪2號隧道左幅順利貫通，離年底建成通車的目標任務又邁出了關鍵一步。

黃坪2號隧道為分離式隧道，左幅長1425米，右幅長1455米。隧道圍巖主要以強風化、中風化玄武巖為主。

云蘭高速龍?zhí)洞髽蛴曳鵗梁順利架設完成

10月3日，隨著最后一片梁板平穩(wěn)落下，云蘭高速龍?zhí)洞髽?/span>右幅T梁順利架設完成，龍?zhí)洞髽蛭挥谠讫埧h長新鄉(xiāng)，右幅孔跨布置為4×（4×40）米，共4聯(lián)16跨，左右幅共計9聯(lián)34跨，右幅橋長646米，主橋全長1132米！

元綠高速小蚌嘎特大橋右幅順利合龍

10月3日，元綠高速控制性重難點工程小蚌嘎特大橋右幅順利合龍，為全幅貫通奠定了堅實基礎。

小蚌嘎特大橋位于紅河州元陽縣、紅河縣境內(nèi)，是元綠高速公路控制性工程之一，主橋全長1132米，主橋橋跨組合為（67+150+180+150+67）米三向預應力混凝土連續(xù)剛構，最大墩高138米，主梁為分幅式單箱單室變截面連續(xù)箱梁，單幅箱梁頂板寬12.5米，底板寬7米，箱高以1.8次拋物線變化，采用菱形掛籃進行施工。

宣富高速首棵空心薄壁墩封頂

10月5日，宣富高速項目首棵空心薄壁墩麻塘海子特大橋右幅24#墩順利封頂，標志著項目橋梁工程建設取得新進展。

此次封頂?shù)穆樘梁Ｗ犹卮髽蛴曳?4#空心薄壁墩墩高45.5米，橫橋向?qū)?米，底寬3.04米，頂寬1.9米，坡比80:1，墩底和墩頂實心段均為2.5米，墩壁厚50厘米，橫隔板厚度40厘米。

永金高速趙米地大橋箱梁架設完成

近日，永金高速趙米地大橋箱梁全部架設完成，主體工作轉入橋面系，項目朝著全線建成通車的目標邁出了關鍵一步。

趙米地大橋于2023年3月6日開工，上部結構左幅共8孔30m裝配式小箱梁，右幅共9孔30m裝配式小箱梁。