近期涉及昭通的兩條高速公路正加速推進建設

魯巧高速公路

7月20日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，魯巧高速公路光明牛欄江特大橋2號索塔下塔墩順利封頂。至此，大橋2座索塔下塔墩全部實現(xiàn)封頂，即將全面進入塔柱施工。

牛欄江特大橋橫跨牛欄江河谷，橋址位于天生橋往牛欄江上游方向約700米處，小里程岸接光明隧道，大里程岸接新坪隧道，采用主跨370米的組合梁斜拉橋跨越牛欄江河谷，橋梁全長822米，是魯巧高速公路的控制性工程。

據(jù)悉，魯?shù)橹燎杉腋咚俟�路位于云南省滇東北地區(qū)，項目路線起于昭通市魯?shù)榭h，接國高網(wǎng)G7611都勻至香格里拉高速公路，止于昭通市巧家縣，接云南省高速公路S23昆明至巧家高速公路格勒至巧家段，是連接昭陽區(qū)、魯?shù)榭h和巧家縣的最便捷通道。

會巧高速公路

7月18日，會巧高速公路腰店子特長隧道成功全幅貫通。

腰店子隧道坐落于曲靖市會澤與昭通巧家兩縣交界之處，是連通會澤至巧家交通運輸?shù)闹匾獦蛄�，屬于整個高速公路項目的關鍵控制性工程。隧道全長4217米，徑向穿越小江斷裂帶，最大埋深高達783.55米。隧道兩端位于陡峭深谷之間，兩側山體險峻陡峭，地表坡度超過60°，施工條件惡劣。為保證順利開工，施工人員克服重重困難，通過人扛馬馱、機具倒運等方式，逐步優(yōu)化運輸條件，最終實現(xiàn)了大件運輸。

此次腰店子特長隧道的成功貫通，標志著會巧高速公路建設取得了關鍵性進展。據(jù)悉，會巧高速公路是云南省高速公路網(wǎng)"互聯(lián)互通"工程的重要組成部分，是連接云南、四川、貴州省高速公路的關鍵組成路段，同時也是連接會澤縣、巧家縣的縣際經(jīng)濟主干線。