中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)中國(guó)物流信息中心2025年1月份，由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和林安物流集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)為105.7點(diǎn)，環(huán)比季節(jié)性回落0.23%，同比去年上升1.71%。從周指數(shù)看，走勢(shì)"兩頭低，中間高"，第一、四周運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比回落，第二、三周運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比回升。圖1  2016年以來各月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)表1  2025年1月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)表

	2025年累計(jì)	2025年1月	與上月比（%）
中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)	105.7	105.7	-0.23
整車指數(shù)	106.1	106.1	-0.21
零擔(dān)輕貨指數(shù)	103.8	103.8	-0.30
零擔(dān)重貨指數(shù)	106.1	106.1	-0.24

2025年累計(jì)2025年1月與上月比（%）中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)105.7105.7-0.23整車指數(shù)106.1106.1-0.21零擔(dān)輕貨指數(shù)103.8103.8-0.30零擔(dān)重貨指數(shù)106.1106.1-0.24分車型指數(shù)看，各車型指數(shù)環(huán)比小幅回落，同比去年有所增長(zhǎng)。以大宗商品及區(qū)域運(yùn)輸為主的整車指數(shù)為106.1點(diǎn)，比上月回落0.21%，比上年同期回升1.99%。零擔(dān)指數(shù)中，零擔(dān)輕貨指數(shù)為103.8點(diǎn)，比上月回落0.30%，比上年同期回升0.38%；零擔(dān)重貨指數(shù)為106.1點(diǎn)，比上月回落0.24%，比上年同期回升2.08%。

圖2 2016年以來各月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)分車型指數(shù)本月受春節(jié)假期季節(jié)性因素影響，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)有所放緩，市場(chǎng)需求相較前期有所收窄。春節(jié)假期較早疊加市場(chǎng)需求不足，司機(jī)出工意愿減弱，運(yùn)力供給隨之減少。綜合來看市場(chǎng)供需同步放緩，運(yùn)價(jià)指數(shù)季節(jié)性回落。分區(qū)域看，華北、珠三角、西北區(qū)域運(yùn)價(jià)指數(shù)有所回升，東北、東南沿海、華中、山東半島、西南、長(zhǎng)三角區(qū)域運(yùn)價(jià)指數(shù)有所回落。從后期走勢(shì)看，一季度運(yùn)價(jià)指數(shù)多呈現(xiàn)季節(jié)性回調(diào)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行具備較好基礎(chǔ)，"兩重""兩新"等增量政策繼續(xù)顯效，市場(chǎng)主體回升動(dòng)力較為穩(wěn)定，企業(yè)預(yù)期較為樂觀，隨著后續(xù)各地推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，預(yù)計(jì)市場(chǎng)將有所回暖，運(yùn)價(jià)指數(shù)有望保持平穩(wěn)走勢(shì)，或?qū)⑿》�震蕩回升。附�?、中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)是反映一定時(shí)期內(nèi)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)土范圍內(nèi)公路物流運(yùn)輸價(jià)格變動(dòng)程度和變動(dòng)趨勢(shì)的相對(duì)數(shù)。2、中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)基于以林安物流網(wǎng)為代表的公路物流平臺(tái)的動(dòng)態(tài)交易信息。目前，采集的價(jià)格數(shù)據(jù)涵蓋了全國(guó)9大物流區(qū)域、38個(gè)重點(diǎn)城市、74個(gè)物流節(jié)點(diǎn)平臺(tái)、1406條公路運(yùn)輸線路，200萬(wàn)輛貨運(yùn)車輛。3、中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)以2012年12月最后一周的平均價(jià)格為基期，周指數(shù)的基點(diǎn)為1000，月指數(shù)的基點(diǎn)為100。