來源：現(xiàn)代物流報 

●全國人大代表、交通運輸部部長楊傳堂：
優(yōu)先發(fā)展公共交通"治堵"
　　針對我國很多大城市的交通擁堵問題，楊傳堂表示，優(yōu)先發(fā)展公共交通是有效措施。現(xiàn)已確立了37個城市，通過部、省、市共建公交都市，倡導(dǎo)公共交通引領(lǐng)城市發(fā)展的模式。
　　楊傳堂說，2013年，交通部根據(jù)國務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見》，制定了16條具體實施意見，對推進城市公共交通優(yōu)先發(fā)展進行了系統(tǒng)部署。同時，完善法律法規(guī)，積極推動《城市公共交通條例》盡快出臺，制定《城市公共汽電車管理辦法》等配套規(guī)章。
●全國政協(xié)委員、國家郵政局局長馬軍勝：
盡快解決快遞服務(wù)"最后一公里"問題
　　當(dāng)前，應(yīng)加強快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃建設(shè)。住房和城市建設(shè)管理部門和民政管理部門應(yīng)根據(jù)城市發(fā)展需要，將快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)納入城市規(guī)劃和社區(qū)配套設(shè)施規(guī)劃，將快遞投遞納入社區(qū)綜合服務(wù)平臺范疇，將智能快件箱納入社區(qū)、辦公區(qū)和商業(yè)區(qū)工程統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)籌設(shè)計，重點建設(shè)，以便于消費者靈活收取快件。
●全國人大代表、營口港董事長高寶玉：
建議統(tǒng)一規(guī)范物流行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
　　一是修改集裝箱車輛限高標(biāo)準(zhǔn)，將車貨總高度從地面算起4.2米修改為4.5米，以保證集裝箱公路運輸順暢。二是統(tǒng)一公安交警與交通路政治超標(biāo)準(zhǔn)，建議以交通路政部門按車輛軸數(shù)核載運輸噸位為標(biāo)準(zhǔn)，解決因執(zhí)行法規(guī)的不一致造成運輸成本加大的問題，并杜絕重復(fù)罰款現(xiàn)象發(fā)生。三是建議國家相關(guān)部門統(tǒng)一水路、公路集裝箱單箱載重量，使公路集裝箱運輸車輛限重標(biāo)準(zhǔn)與水路集裝箱運輸單箱核定裝載量相匹配。
●全國政協(xié)委員、中國人民保險集團股份有限公司董事長吳焰：
探索設(shè)立互聯(lián)網(wǎng)金融投資者保障基金
　　堅持底線思維，積極探索研究建立互聯(lián)網(wǎng)金融投資者保障基金，完善基金的籌資、運作與救助機制，從而構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)金融風(fēng)險管理的最后一道防線，切實維護社會穩(wěn)定。