日前，中央正式發(fā)布了《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》，從時代背景、共建原則、框架思路、合作重點、合作機制等方面闡述了"一帶一路"的主張與內(nèi)涵，明確了任務與方向，提出了行動路線圖。

話題

       在"一帶一路"建設中具有獨特區(qū)位優(yōu)勢的云南，如何在國家戰(zhàn)略下明確定位、把握機遇、深化改革，做好與周邊國家互聯(lián)互通，同時借助南博會、邊交會等對外開放交流平臺，進一步顯現(xiàn)南亞東南亞輻射中心的示范效應，是值得我們高度關(guān)注和深入思考的議題。

務實推動 助力開放提速

         在3月28日發(fā)布的《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》中，云南被定位為面向南亞東南亞的輻射中心。要求云南發(fā)揮優(yōu)勢，推進與周邊國家的國際運輸通道建設，打造大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟合作新高地。頂層設計已經(jīng)有了，接下來自然需要積極作為、抓好落實。

         要做好政策的承接，將宏偉的目標、美麗的愿景變成可操作的行動規(guī)劃。這就需要我們根據(jù)國家對云南的定位，結(jié)合自身實際，將云南的工作納入到全國發(fā)展大局中考量，做好近期、中期、遠期的發(fā)展規(guī)劃，明確時間表、路線圖，落實責任部門。據(jù)悉，相關(guān)部門已有初步方案，對云南參與"一帶一路"建設的思路、定位、布局、內(nèi)容等已經(jīng)明確。而更有針對性、操作性的具體方案最終出臺，必將進一步推動云南開放開發(fā)全面提速。

           要加快交通基礎設施建設。根據(jù)公布的文件，"一帶一路"合作的重點是政策溝通、設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通，著眼點在一個"通"字。"通"的基礎是交通，對云南來說，交通基礎設施依舊是制約經(jīng)濟發(fā)展、"走出去、引進來"的最大瓶頸。因此，構(gòu)筑起包括高鐵、公路、航空、水運在內(nèi)的全國領先立體化現(xiàn)代交通網(wǎng)絡，無疑是云南加快推進與周邊國家互聯(lián)互通的物質(zhì)基礎，也將為下一步創(chuàng)造人流、物流、資金流、技術(shù)流源源匯聚的局面提供保證。

          要利用好已有的政策和平臺，深化區(qū)域合作。依托現(xiàn)有的南博會暨昆交會、GMS省長論壇等平臺，深化合作、不斷優(yōu)化、拓展合作空間。依托大湄公河次區(qū)域合作機制，孟中印緬經(jīng)濟走廊建設框架，根據(jù)各國產(chǎn)業(yè)集聚程度、資源開發(fā)狀況等進行產(chǎn)業(yè)布局和園區(qū)建設，鞏固在現(xiàn)代服務業(yè)、輕工業(yè)、農(nóng)業(yè)、能源等領域的合作基礎。利用現(xiàn)有政策，比如沿邊金融綜合改革試驗區(qū)建設等，加速推進人財物的流通，推進人民幣國際化的進程不斷加快。

         最后，還得將落腳點放到發(fā)展的成效上來。對云南來說，融入"一帶一路"的目的就是要推動經(jīng)濟社會發(fā)展，提高并鞏固云南在國家開放開發(fā)戰(zhàn)略布局中的地位。而檢驗這一目標的一個重要參考系，就是我們的經(jīng)濟社會發(fā)展的指標上去了沒有，政治、經(jīng)濟、文化、民間團體等的交流是不是更暢通有效，市場是否更廣闊，企業(yè)在區(qū)域間、國際間的貿(mào)易、投資、融資、結(jié)算等是不是更便利，老百姓的生活是否有了更大程度的改善......明確這些方向與目標，我們才能在具體的實施路線上有落地的項目，有更切實的行動，從而主動服務并融入到國家發(fā)展戰(zhàn)略中，闖出一條跨越式發(fā)展的路子來，實現(xiàn)"富民強滇、同步全面小康"的目標。

揚長補短 發(fā)揮輻射效應

        "一帶一路"建設愿景與行動已公布，針對各省份的定位也已明確。把云南放在整個規(guī)劃設計中來看，定位是面向南亞、東南亞的輻射中心，發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，推進與周邊國家的國際運輸通道建設，打造大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟合作新高地。不僅定位清晰，而且地位重要。

        對于"愿景與行動"賦予云南的定位，我們不妨從貿(mào)易的角度進行著眼。在昆明出口加工區(qū)，生產(chǎn)的電子門禁系統(tǒng)、太陽能和光伏產(chǎn)品，主要銷往歐洲；保稅物流、汽車整車和零部件銷售、雜交水稻等種子出口業(yè)務，主要面向東南亞；而南亞的市場，因受制于交通條件和空運成本等因素，目前尚在開拓之中。因為有區(qū)位優(yōu)勢，國內(nèi)很多地方要出口到南亞、東南亞的產(chǎn)品，包括機器設備、化肥、咖啡豆、農(nóng)產(chǎn)品，一般都要先集中到這里，達到一定數(shù)量后，再用集裝箱一起發(fā)往南亞、東南亞。在這個過程中，云南的區(qū)位優(yōu)勢得到進一步發(fā)揮，但通道建設的"短板"也顯露無遺，而我們只有通過基礎設施的不斷完善及相關(guān)服務配套功能的逐步推進，才能防止"木桶效應"稀釋掉優(yōu)勢。畢竟，輻射是以區(qū)位優(yōu)勢為基礎的，但輻射效應的大小，直接取決于貿(mào)易的便利化程度。

          因此，主動服務和融入國家發(fā)展戰(zhàn)略，云南結(jié)合長期戰(zhàn)略規(guī)劃，揚長補短，強化基礎設施建設。要加快路網(wǎng)、航空網(wǎng)、能源網(wǎng)、水網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)"五網(wǎng)"建設，形成有效支撐我省發(fā)展的綜合基礎設施體系。其中，尤其要加快我省連接周邊國家的綜合交通、電力、信息和倉儲物流等基礎設施建設，加強與周邊國家交通基礎設施和運輸體系的對接和溝通，比如和泰國的貿(mào)易往來較多為鮮貨，那么加強航空網(wǎng)的建設和對接，打通運輸通道，加速通關(guān)便利化，就是滿足貿(mào)易往來的必要舉措，在未來，或許還能通過持續(xù)的合作不斷降低成本，進一步提升區(qū)位優(yōu)勢帶來的平臺作用，集聚人才、資源，讓云南真正發(fā)揮輻射作用。

          "一帶一路"愿景與行動是一個具有指導性、綱領性的長期規(guī)劃和宏偉的藍圖，涉及不同省市，內(nèi)容也是方方面面，需要長期落實。這個藍圖已經(jīng)繪制，在落實過程中，云南更要立足于長期規(guī)劃，把加強基礎設施建設放在重要位置，用好國內(nèi)國外兩種資源，抓好相關(guān)項目的落地，不斷夯實開放合作的基石。

民心相通 提供基礎保障

        根據(jù)"一帶一路"建設愿景與行動，有專家認為，云南在"一帶一路"建設中，可以在道路連通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通等方面，做好與周邊國家互聯(lián)互通。

         "國之交在于民相親"，搞好"一帶一路"建設，必須加強區(qū)域內(nèi)人民的友好往來，增進相互了解和相互支持，這樣才能為開展區(qū)域合作提供堅實的基礎和保障。民心相通是助推劑，其途徑是在深化政治互信和加強經(jīng)濟合作的同時，加強人文交流與合作，實現(xiàn)相互尊重、相互交流、共同發(fā)展、共同繁榮。

         民心相通著重在文化交流合作方面下工夫，而最得力的推手莫過于旅游業(yè)。早在"一帶一路"戰(zhàn)略出臺之前，中國游客就涌向世界各地，無形中扮演了民間"商貿(mào)大使"的角色，讓各地見識了中國人強大的購買力和拉動經(jīng)濟的能力，也增進了中外民眾的相互了解。然而，在民心相通方面還有許多梗阻。比如一些中國游客在飛機上打架，在旅游景區(qū)留下種種不文明的污點，令外人側(cè)目。近日有日本網(wǎng)友針對中國游客行為發(fā)帖稱："經(jīng)濟效果雖能讓人有所期待，但不文明的行為沒有減少，這實在無法讓人對此感到感激。"這種吐嘈在其他國家都不同程度地存在，盡管一些國家為了自身經(jīng)濟發(fā)展對此選擇"笑著忍受"，但忍受總是有限度的，若讓這樣的"任性"繼續(xù)肆虐，勢必會逐漸影響到其他層面的連通。

         為建立文明旅游長效工作機制，國家旅游局依法制訂的《游客不文明行為記錄管理暫行辦法》已施行，該辦法被旅游業(yè)內(nèi)稱為"游客黑名單"，游客不良信息保存一至兩年，會影響到游客再次旅游，嚴重的甚至會影響到出境、銀行信貸等。放在"一帶一路"戰(zhàn)略格局中，"游客黑名單"有助于強化文明規(guī)范，減少民心相通的阻力。

         文化交流合作還包括中外媒體之間的往來相通。近期內(nèi)，云南日報報業(yè)集團實施媒體"走出去"戰(zhàn)略，對柬埔寨、緬甸、老撾等東南亞國家進行訪問，與當?shù)刂髁髅襟w開展產(chǎn)業(yè)合作，構(gòu)建全新的國際媒體合作路徑，引起社會強烈反響。同時，作為國內(nèi)目前最大規(guī)模連鎖民營實體書店的昆明新知圖書城，已在柬埔寨金邊、老撾萬象、馬來西亞吉隆坡、緬甸曼德勒、斯里蘭卡科倫坡、泰國清邁以及尼泊爾加德滿都開設了華文書局，還準備在歐美國家布局。這樣的文化交流合作是促進民心相通的長效工程，希望看到隨著我省文化單位"走出去"，能帶動更多國家的文化產(chǎn)品、文化精品"走進來"，讓本地民眾深入了解各國民情，用文明的姿態(tài)融入"一帶一路"建設。