近日，央行宣布自2015年3月1日起，將全國金融機(jī)構(gòu)一年期貸款基準(zhǔn)利率下調(diào)0.25個百分點至5.35%；一年期存款基準(zhǔn)利率下調(diào)0.25個百分點至2.5%，同時結(jié)合推進(jìn)利率的市場化改革，將金融機(jī)構(gòu)存款利率浮動區(qū)間上限由存款基準(zhǔn)利率的1.2倍調(diào)整為1.3倍，這對物流行業(yè)來說是一個利好的消息。
        眾所周知，物流業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的血脈，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著舉足輕重的作用，它是國民經(jīng)濟(jì)的重要支撐，是調(diào)整結(jié)構(gòu)的重要手段，是提高效益的重要途徑，同時也是擴(kuò)大就業(yè)的重要渠道。但就目前大理州物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀看，形式不容樂觀。首先是物流成本居高不下，在物流成本的構(gòu)成中油料費用約占了30%左右，修理費、過路過橋費約占了30%左右，人力成本費用約占了30%左右；其次是物流企業(yè)資金緊張、融資難、融資貴的問題非常突出，很大程度上是由于貸款利率上升，特別是有的銀行采取"一刀切"的做法，不斷抽貸、壓貸，使物流企業(yè)資金十分緊張，一些物流企業(yè)甚至向社會上高息融資，面臨著經(jīng)營風(fēng)險。特別是進(jìn)入2015年，由于物流企業(yè)服務(wù)對象需求趨緩，市場競爭會更加激烈，而企業(yè)資金緊張、融資難、融資貴等問題難以根本緩解，同時，債務(wù)的風(fēng)險也在加大。
          企業(yè)融資成本高，不利于實體經(jīng)濟(jì)層面創(chuàng)造有效的需求。因此從去年11月份至今，不到3個月的時間，央行先后兩次調(diào)息，這是一個對物流企業(yè)來說是十分利好的消息。降息對國家、對社會、對企業(yè)有兩大好處，一是有助于刺激消費，降低經(jīng)濟(jì)失速風(fēng)險。降息會促使老百姓把錢從銀行取出來，用于其他投資或消費，從而拉動經(jīng)濟(jì)增長，就是說，資產(chǎn)價格下降時，財富效應(yīng)就會增加，老百姓的投資渠道就會變寬，尤其在連續(xù)降息的背景下，理財市場的多個領(lǐng)域出現(xiàn)了較大變化，有助于普通百姓適時調(diào)整規(guī)劃，逐步樹立多元化、長期化的投資理念。二是降息有助于企業(yè)在經(jīng)濟(jì)下行時期的融資貸款成本，促進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展。企業(yè)興、則就業(yè)穩(wěn)、則收入增；收入增、則內(nèi)需足、則經(jīng)濟(jì)旺。降息可以促使企業(yè)的貸款利息成本降低，增加企業(yè)盈利。對此，作為物流企業(yè)，就是要抓住國家降息這一機(jī)遇，及時調(diào)整經(jīng)營方向，做好融資及企業(yè)經(jīng)營的運作管理，真正實現(xiàn)降低經(jīng)營成本，實現(xiàn)企業(yè)盈利，推動企業(yè)發(fā)展的目的。